根据自动驾驶卡车初创企业智加科技发布的一份声明，该公司将与中国卡车制造商一汽解放成立一家合资企业，共同研发面向中国市场的自动驾驶卡车。一汽解放董事长胡汉杰表示：“非常高兴一汽解放和智加科技共同成立一家专注于打造自动驾驶卡车智慧交通运输解决方案的合资企业。”合资企业将推出基于智加科技L4级自动驾驶技术打造的一款L2级半自动驾驶卡车一汽解放J7。两家公司表示，一汽解放J7 L2级卡车已经在美国和中国进行了广泛的测试。智加科技首席运营官和联合创始人Shawn Kerrigan表示：“我们非常高兴能够加强与一汽解放的合作伙伴关系，以便将智加全球领先的自动驾驶技术赋能中国庞大的货运市场。”

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卡车运输业在中国增长迅速。无人驾驶卡车在大型仓库设施中发挥非常重要作用，可以沿着固定和专门的路线将货物从一个仓库转移至另一个仓库。2018年11月，一汽集团、智加科技、满帮集团和英伟达宣布，将共同合作加快自动驾驶卡车在中国的研发和商业化应用。2017年4月，中国领先的卡车制造商之一一汽解放在长春一汽技术中心展示了一辆自动驾驶卡车，该卡车通过了一项运行测试，并且能够识别障碍物、减速、加速和绕行。这辆卡车还具备交通信号灯识别、自适应巡航控制和远程遥控等功能。与此同时，智加科技于2017年初从加州车辆管理局（DMV）获得了自动驾驶测试牌照。2018年5月，智加科技在中国上海完成了无人驾驶卡车的首次测试。在美国内华达州拉斯维加斯举行的2019年国际消费电子展上，该公司展示了其全栈L4级自动驾驶卡车技术。

据《中国日报》报道，中国无锡市计划在今年年底前建立一个车联网（IoV）先导区。该区域将支持蜂窝车联网（C-V2X）通信技术，该技术将是自动驾驶汽车的一个重要组成部分。该技术旨在使车辆能够与其他车辆、行人、设备和路边基础设施直接通信，并辅助高级驾驶员辅助系统（ADAS）运行。无锡计划初期建设6平方公里的C-V2X网络覆盖区域，到2022年底将扩大至1,200平方公里。根据该方案，无锡政府计划到2022年实现车联网部署率超过50%。

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在无锡举办的2019年世界物联网博览会上，无锡市政府表示将建立一个先导区供企业展示其车联网技术。包括福特、奥迪、中国移动和华为在内的13家企业将参与该计划。作为无锡LTE-V2X示范应用项目的一部分，福特自2018年5月以来一直在中国进行测试，运用C-V2X技术的直连和网络两种模式测试车辆对基础设施（V2I）、车辆对行人（V2P）和车辆对车辆（V2V）功能。2017年，奥迪是首批在无锡公共道路上测试LTE-V服务的汽车制造商之一。中国政府大力支持自动驾驶汽车（AV）技术的应用，并批准对出租车、公交车及其他类型的自动驾驶车辆进行测试。中国旨在向世界展示其在电动汽车和自动驾驶汽车等新技术领域的领先地位。中央政府的目标是，到2020年，具有部分或完全自动驾驶功能的智能汽车新车占比要达到50%。