这两家协会合作的目标是针对专用于车联网的5.9GHz频段

9月10日，5G汽车协会（5GAA）在一份新闻稿中表示，它已与全球行动通讯系统协会（GSMA）签署了一份为期三年的合作协议，以加强车联网的部署。这两家行业组织将跨行业合作，重点关注隐私/安全、通用标准，并将目标瞄准专用于车联网（IoV）的5.9GHz频段。

这两家组织还强调了C-V2X（车与万物互联）解决方案的重要性，称它不仅能为汽车，而且也能为骑自行车者和行人增加安全网，同时能提高交通效率并创造可持续发展的环境。

5GAA首席技术官Maxime Flament表示，“C-V2X技术将彻底改变移动生态系统以及车辆和驾驶员与外界（包括行人和骑自行车者等易受伤害的道路使用者）互动的方式”。“通过提供实时、高度可靠和可操作的信息流来实现道路安全、交通效率和环境进展，这是持续交通数字化的重要基石。”

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C-V2X技术在减少交通事故和缓解交通流动方面具有巨大潜力。C-V2X通信最初将基于目前的4G-LTE网络，但将来会过渡到下一代5G网络。该技术在过去几年中已经取得快速发展，并准备最早于明年在中国、日本、韩国、美国和欧洲进行商业部署。

美国交通部称，V2X技术每年可以在美国挽救1,000多人的生命，减少230万人的非致命伤害，而美国环境保护局表示，更智能的路线选择将有助于减少温室气体排放。GSMA副总裁Afke Schaart表示，此次合作将为互联驾驶的挑战提供更快、更智能、更便宜的解决方案。

5GAA致力于支持在世界不同地区实施C-V2X技术。今年4月，5GAA的C-V2X测试显示出高水平的多供应商互操作性。5GAA已经宣布，其几位成员在德国克莱特维茨的DEKRA汽车试验场进行的测试中成功展示了C-V2X通信的高度互操作性。此次测试通过使用高通、哈曼和华为等公司的C-V2X芯片组解决方案展示了多供应商的互操作性。6月下旬，5GAA公布了中国C-V2X通信技术部署的最新信息。