RoboSense获得IATF 16949汽车生产认证-汽车纵横网

这标志着我们的固态激光雷达传感器生产环节进入新的里程碑。

RoboSense(速腾聚创)一直以来都严格遵循国际汽车工作小组(IATF)制定的汽车行业质量管理体系要求，于2019年12月，通过了汽车领域的IATF 16949质量管理体系认证，完全具备了向OEM、Tier 1等公司供货的资质。

RoboSense旗下的“125线”固态激光雷达RS-LiDAR-M1已经正式发售，其生产线提前通过认证，也就意味着M1的生产制造已经在IATF16949质量管理体系下紧密进行。

目前，在全球已发售的固态激光雷达当中，M1是第一款生产线获得IATF 16949认证的产品。

IATF 16949

IATF 16949由国际汽车工作小组(International Automotive Task Force, 简称IATF)发布，适用于整个汽车供应链中的组织，已成为世界范围内共同和唯一的汽车行业质量管理体系的基本要求。

IATF16949认证的评估包括了在产品实现的过程中，五大工具 [APQP/FMEA/MSA/SPC/PPAP]的应用水平,这五大工具的是汽车行业质量管理体系的核心工具。

作为标准制订者，IATF组织的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如大众(Volkswagen)、通用(General Motors)，宝马(BMW)、戴姆勒(Daimler)、福特(Ford)、FCA集团、PSA集团和雷诺(Renault)等，涵盖汽车行业对质量要求最有话语权的各大企业机构。

获得IATF 16949质量管理体系认证，意味着RoboSense与全球各大OEM、Tier1在车规级量产方面的合作将更迅速更深入的展开。

RoboSense已经为智能固态激光雷达大规模量产做好了充分的准备。

RoboSense研发副总裁LeiLei Shinohara博士表示：“IATF 16949是非常严格的认证，对于车规级激光雷达的生产一致性要求极高，同时要确保产品的各项可靠性指标，并且对于产品的开发流程都有严格的规定。质量管理体系认证的通过，进一步认可RoboSense激光雷达产品的设计开发和生产制造水准，同时预示着RS-LiDAR-M1等车规级激光雷达量产项目迈向一个新的台阶。”

LeiLei 博士是协调本次认证的负责人之一，他负责RoboSense车规级激光雷达量产推进。在加入RoboSense之前，LeiLei博士在法雷奥负责车规级激光雷达、汽车主动安全产品、多传感器融合，主导全球首个车规级激光雷达“Valeo Scala”项目。

在车规级标准体系中的M1

实际上，RoboSense在RS-LiDAR-M1产品设计之初，就已经将整个项目置于整套严格车规级标准体系中推进。

RS-LiDAR-M1完全遵循APQP项目开发管控流程，RoboSense对产品和过程的设计开发以及制造过程的管控能力，完全达到VDA6.3的车规要求水平。于此同时，RoboSense全面执行IATF16949质量管理体系及功能安全ISO26262标准，结合ISO16750等车规可靠性规范，为RS-LiDAR-M1系列产品开发、测试验证、生产制作保驾护航。

MEMS振镜作为RS-LiDAR-M1中最核心的器件，参照AEC-Q100标准，结合MEMS振镜的特性，RoboSense设计了共计十组的验证测试，涵盖了温度、湿度、封装工艺、电磁兼容、机械振动/冲击、寿命等各个方面的验证，目前所有测试样品累计测试时间已超过十万小时。

RS-LiDAR-M1系列产品整机从B1样机开始就已经进入到寿命测试和长期路测，目前运行最长的样机已经持续运行超过300天，路测总里程超过15万公里，各项功能指标未发现明显的衰减。