百度无人车越跑越稳了。

平稳转向、清晰感知、盲区监测、红绿灯读秒、交互温暖……和半年前的长沙相比，沧州的一切都显得更加熟练而笃定。

沧州首批Apollo Robotaxi种子用户显然比上届长沙用户幸运多了。随着第二批自动驾驶测试道路的开放，百度在单车完成改造的基础上，一股脑配上了路侧设备的改造和高精地图等全套智能驾驶技术，相当完整地输出了一次全域路网的自动驾驶载人测试试乘体验。

车云菌现场获悉，沧州市也在同期宣布开放第二批智能网联汽车测试路网。加上此前已开放的第一批测试道路，沧州市城市测试道路总里程达到229公里，全国城市排名中跃居第二位，仅次于首都北京。

同时，沧州智能网联测试区范围将从沧州经济开发区，延伸至沧州市主城区，成为了全国第一个在主城区市政道路开放智能网联汽车测试的城市。本期开放的测试道路类型丰富，涵盖了主城区道路、快速路、国道等，可满足智能网联汽车多重的道路测试需求。

在“揭牌仪式”举行当场，“Apollo自动驾驶与车路协同（沧州）应用实验室”与“自动驾驶创新应用运营中心”也宣告成立。

百度官方介绍称，“应用实验室”是Apollo针对城市规模化落地和创新示范应用的实验室，将探索自动驾驶和车路协同规模化落地背景下，以丰富数字化、网联化和自动化场景、载人实用等专项测试及实践验证为基础，完成车路协同的技术成果落地，探索服务雄安等更多城市的一揽子智能交通解决方案。

“运营中心”则作为实验室的重要支撑单位，由Apollo生态伙伴云图科技负责自动驾驶车辆相关事项的总体运营工作。显而易见，实验室和运营中心的成立，就是为了加速沧州自动驾驶、车路协同从示范到应用的速度。

事实上，沧州作为中国最早开展自动驾驶载人测试的城市之一，早向百度伸出了橄榄枝。去年9月，沧州与百度达成自动驾驶、智能交通战略合作。紧接着2个月后，沧州就开放了中国首个区级全域自动驾驶可载人测试路网，Apollo自动驾驶车队在当地的载人测试也随之开启。

在各地政府的政策加持下，百度无人车从“五环”真正开进了大众视野。“随着沧州第二批智能网联测试路网的开放以及Apollo自动驾驶应用实验室和运营中心的建立，项目将进入到崭新的发展阶段。”百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在阳光下说道。

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