当前，汽车行业正在进行着一场深刻的变革：智能汽车蓬勃发展，5G、人工智能和物联网等全新技术正与汽车加速融合，让汽车从代步工具逐渐化为智慧移动的新空间。但汽车智能化在为用户带来便捷车生活的同时，还带来信息安全等全新风险，在金融、科技等领域普遍存在的黑客入侵，未来或将在汽车智能化领或普遍存在。

为提升公众对车辆信息安全的认知水平，激发广大用户对汽车信息安全的风险防控意识，加强行业人才交流，“第三届汽车安全与召回技术论坛”将于10月20日-22日在重庆举行，论坛聚焦智能新能源汽车安全、自动驾驶安全、汽车产业安全与技术创新等主题，同期还将举办“车联网信息安全技能大赛”、“车辆事故深度调查技能大赛”，旨在促进提升行业车辆安全技术研发能力，提高我国车辆信息安全水平和车辆事故深度调查水平，加快构建智能汽车产业双循环发展格局。

随着汽车智能化、网联化进程的不断加快，车联网网络安全问题正日益严峻。往事可鉴，2019年发生的特斯拉Model S入侵事件中，黑客仅通过远程入侵，就可以控制车辆的终端系统，通过Model S存在的漏洞打开车门并开走，此外还能向Model S发送“自杀”命令，在车辆正常行驶中突然关闭系统引擎。

伴随5G时代的加速到来，汽车网络安全的话题越来越受关注。近日，工信部网络安全管理局局长赵志国在2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，网络攻击正在向车联网领域发展。“今年以来，发现整车企业车联网信息服务提供商等相关企业和平台的恶意攻击，达到280余万次，平台的漏洞、通信的劫持、隐私泄露等问题十分严重。”“同时，从车联网企业网络安全实际看，产业链相关企业，特别是传统车企，网络安全意识不强，防护能力不足，安全投入不够等问题也比较突出。去年汽车行业85%的车联网关键部件都存在漏洞，ID存在身份鉴别等问题，超六成企业缺乏车联网安全应对手段。”

预见未来，如同现在的车辆硬件故障一样，信息安全事故将会受到业内人士、行业机构和广大消费者的高度重视。

即将在10月20日-22日在重庆举行的一系列车联网安全相关活动，便是对未来即将发生的众多信息安全事故的有效回应。赛事活动期间，将有顶级车联网安全领域的团队纷纷加入，现场模拟车联网遭遇黑客攻击，还原真实事故案例，进行实战漏洞攻防、渗透对抗，同时开展实勘分析、激烈答辩，将为广大用户全方位展现比赛的竞技性、趣味性和可观赏性，敬请期待！

为确保竞技公平，两项比赛将邀请国内相关领域专家进行专业评判和监督，且比赛将采取自由报名、定向沟通的方式进行，10月12日前可联系相关负责人报名，或扫描二维码填写报名信息。

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