大众集团（VW）计划与中国公司合作，在中国提供本土自动驾驶汽车解决方案。大众中国首席执行官Stephan Woellenstein表示：“中国的做法与我们在欧洲和美国看到的做法有所不同。我们相信需要寻求一两个强大的中国合作伙伴，以应对中国即将到来的自动驾驶热潮。我们努力保持全球协同效应，但从中国具体的情况来看，我们无法孤军奋战。”据《中国日报》报道，Woellenstein并未透露潜在中国合作伙伴的名字，但他表示，双方正在展开激烈谈判，大众“很快就会确定谁将成为其合作伙伴”。

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IHS Markit 观点深度解析

大众已经与中国无人机制造商大疆（DJI）合作，共同开发先进的驾驶辅助功能，并部署于在中国制造的车辆上。在美国和欧洲，大众正与自动驾驶汽车初创公司Argo AI合作。大众和Argo在本周举办的慕尼黑车展上首次发布了纯电动ID. Buzz AD测试车。该车正在Argo位于慕尼黑机场附近的新建封闭赛道上进行测试，不久它将部署在慕尼黑的公共道路上。在慕尼黑的测试将支持大众部署无人驾驶服务的目标，大众计划在2025年使用ID. Buzz在汉堡提供无人驾驶载人和载货服务。大众计划在集团子公司MOIA的支持下实现这一目标，MOIA是一家出行即服务（MaaS）提供商。


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