据《韩国时报》报道，韩国电信公司KT获取了板桥Zero City计划的许可，将在韩国京畿道板桥打造一个自动驾驶汽车生态系统。投资200亿韩元（约合1746万美元）的计划将于2019年完成，KT计划建设核心的电信基础设施，包括第五代（5G）无线网络和大数据平台。生态系统覆盖的范围将达到432,000 km³。KT计划在2019年建设无人驾驶城市之前，在今年部署试点5G网络服务。

报道强调，KT将提供混合的车对一切（V2X）网络服务，该服务的两个构件模块包括安全增强型长期演进（LTE）网络和车辆环境无线接入（WAVE）。“我们正与大数据软件开发子公司KT NexR合作，从而在即将到来高度互联的5G时代实现领先”，KT一位不愿透露姓名的工作人员表示，“该项目结束后，有助于将5G相关技术和零部件提升至一个新的水平。”

意义：

很多韩国企业和教育机构正在投资自动驾驶技术，以满足韩国政府到2020年实现自动驾驶3级技术商业化的目标。美国汽车工程师协会（SAE）对自动驾驶的定义分为六个级别，从0级到5级。3级自动驾驶车辆需要驾驶员仍然坐在驾驶位置，但车辆行驶过程中大部分时间由硬件和软件组合操控。最近，另一家韩国电信运营商韩国SK电信在高速公路上成功测试自动驾驶汽车。与此同时，最新发展将进一步扩展KT的自动驾驶车辆和5G网络业务。此外，主要市场的汽车制造商也在寻求与电信公司合作，共同开发车联网服务解决方案。这类服务正越来越受消费者的欢迎，预计将对消费者的未来购车决定发挥至关重要的作用。另外，韩国电信公司也已投资开发车联网技术。最近，特斯拉与KT合作开发其在韩国的车联网服务。