据中国汽车纵横网了解，[中国，上海，2017年11月27日] 在5GAA上海会议期间， 5GAA董事会成员华为公布了LTE-V2X近期的测试结果，同期5GAA成员大唐电信集团、千方科技展示了相关的路边单元解决方案，体现出车路协同产业生态因此更为完备。三方在各自的领域为构建完备的LTE-V2X车联网产业生态做出贡献。

当前不论是城市道路或是高速公路，交通环境复杂多变，驾驶员需要及时了解交通信息以提高对路况的全面感知，从而提升交通安全和出行效率。车路协同是基于LTE-V2X技术将路边单元（RSU）与车载单元（OBU）的信息进行有效交互，使得驾驶者能第一时间了解交通信息和危险状况。即便未来发展到自动驾驶，仅有汽车的智能化是不够的，也需要路边基础设施的智能化改造，以便获取更优良的安全、高效出行体验。

在5GAA C-V2X体验峰会上，华为展示了业界最新LTE-V2X 性能测试方案和结果，从无线链路和场景测试两个方面展示LTE-V2X的强大优势。测试结果显示，LTE-V2X直连通信覆盖达到1公里以上，能有效提供两车面对面相对时速500km/h的卓越性能；高密度拥堵的交通场景下（400辆车在十字路口）通信时延小于20毫秒，消息发送成功率超过90%。

会上，大唐电信集团和千方科技也分别展示了LTE-V2X（3GPP Rel 14）的相对应产品。其中，大唐电信集团的RSU（DTVL3000-RSU）和OBU产品（DTVL3000-OBU）已经在上海、重庆等示范区部署，LTE-V2X商用通信模组DMD31将于2018年一季度进行批量供应，为支持LTE-V2X 道路设施智能化部署和车辆网联落地打下坚实基础。

千方科技还发布了2018年H1推出预商用RSU的产品计划，预计2018年下半年用于国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区规模验证测试，并于2019年商用。同时千方科技的RSU将协同其智能监控设备、ETC、电子车牌、雷达等各类智能路侧感知设备，构筑起网联交通的智慧路网与主动服务体系。

在5GAA C-V2X体验峰会上5GAA各成员对LTE-V2X性能展示结果表示非常振奋，汽车和交通行业代表纷纷表达积极支持和尽快部署的意愿。

华为、大唐、千方科技向5GAA产业界成员展示了中国设备厂商围绕LTE-V2X所做的实质工作，在5GAA联盟内部引起积极反响，有助于进一步加快全球LTE-V2X产业后装和前装的产业节奏，有力地推动LTE-V2X车联网的商用化进程。