一汽体制改革初见成效，首款月销过万自主乘用车诞生-汽车纵横网

据中国汽车纵横网了解近日，中国一汽首款月销过万的自主乘用车诞生，在汽车市场竞争如此激烈的大背景下，达成这样的销售成绩，标志着中国一汽自主品牌实现了自我突破第一步。

体制改革推动首款智能网联车型上市

前不久，一汽集团为了更加高效地适应市场形势，自上而下的进行了体制改革，改革的节奏蹄疾步稳，一扫沉闷低迷的状态。通过品牌梳理、机构和人事变革，在质量、效率和面貌等方面都发生了翻天覆地的变化。在这样的体制改革下，一汽森雅R7智能网联版应运而生。

2017年11月7日，中国一汽首款互联网在线汽车：一汽森雅R7智能网联版于重庆正式宣布上市，终端售价8.29万元起，该款车型搭载了中国一汽自主研发的FAW E-Travel逸驾智联系统，逸驾智联系统是中国一汽顺应中国市场“汽车+互联网”的趋势发展，专为一汽森雅所打造的，是车联网产品技术和出行服务的双重创新。该系统主要包括：智能网联平台、车主APP、用户网站等。其中车主APP能够实现移动APP和智能网联平台接入，实现远程控车、车辆诊断、驾驶行为等多种功能，支持Andriod 和iOS 操作系统，为用户提供便捷的智能化移动出行服务。

月销过万，智能网联功不可没

新车上市当月，森雅R7实现月销过万，成为中国一汽首款月销过万的自主乘用车，一汽森雅R7所搭载的智能网联系统功不可没。尤其是在A0级SUV市场尚未普及智能网联的情况下，森雅R7率先在A0级（十万元以下）车型中推出智能网联SUV，而且技术功能绝对领先，十分具有市场前瞻性。月销过万，不仅标志着中国一汽再次突破原有销量记录，更是象征着智能网联时代的到来。据了解，中国一汽还将全面搭载智能移动功能和车互联功能，在多个示范区开展示范运营，提供高效便捷的人机互动性。中国一汽将努力实现整合社会出行资源，基于车联网大数据，为用户提供优质的智能共享汽车和更加优质的出行服务，致力成为优秀的汽车制造和移动出行服务提供商。