自动驾驶在中国有着非常好的发展前景，作为其核心传感器部件之一的车载激光雷达也有着难以取代的地位。

激光雷达具备探测距离远、可精准获取物体三维信息、稳定性高、鲁棒性好的优点以及成本高、在雨雪雾等极端气候下性能不稳定的缺点。因此，进一步发挥优势、克服劣势成为各国车载激光雷达企业关注的焦点。

针对国产的车载激光雷达的困境，关注产业的你应该看过很多的文章。在此，VehicleTrend车势就不再累述。在本文中，VehicleTrend车势汇总了当前已经量产或即将量产的国产车载激光雷达产品的详细信息。（如有疏漏，敬请谅解）

VehicleTrend车势总结：

在当前，中国的车载激光雷达领域尚处于起步阶段。与2005年就涉足车载激光雷达的Velodyne不同，我国生产车载激光雷达的历史非常短暂。如今，Velodyne已经研发出128线的产品，而国产的车载激光雷达还普遍集中在16和32线的产品上。

不过 ，比起相对廉价的车载毫米波雷达，车载激光雷达产品的成本仍然偏高。降低成本并实现大批量量产，是车载激光雷达产业必须克服的问题。当前，业界基本认同固态激光雷达是车载激光雷达未来的主流趋势。值得庆幸的是，在该领域中国与全球激光雷达企业同时出发，共同摸索固态激光雷达的技术。也就意味着，在该领域我们或许能有更多的机会。