根据彭博社援引匿名消息来源称，2018年，中国政府很可能不再允许地方政府和省级政府向其区域内的新能源汽车制造商提供补贴。中国财政部正在制定一项计划，要求当局逐步停止这些激励措施。2015年为止，中国中央政府花费了590亿元人民币（约合89亿美元）的资金作为新能源汽车补贴，根据全国乘用车协会秘书长崔东树的估计，2016年和今年可能需要花费超过830亿元人民币。

报道称，当前由地方政府提供的补贴将逐步停止，这意味着补贴停止将是一个过程，在这期间仍将提供一定金额的补贴，直到所有地方政府全面停止补贴。中央政府一直表示它将逐步取消补贴，这样新能源汽车（NEV）的市场增长将完全取决于市场需求。2017年1月1日，中央政府限制地方和省级政府向电动汽车和插电式混合动力汽车提供的补贴不得超过中央政府的50%，补贴金额总计不得超过新能源汽车销售价格的60%。

中央政府在此前曾表示，总体新能源汽车补贴上限每年都将下调20%。据报道，今年政府已经开始起草一个政策以进一步限制归类为新能源汽车的车辆类型。在新政策下，政府将不允许向纯电动模式下续航里程少于150公里的新能源汽车提供补贴。这可能会导致这些车型在本月的销量激增，因为新政策将于2018年1月1日正式发布。根据新政策，在纯电动模式下续航里程超过350公里的新能源汽车将获得比现在更多的补贴，而续航里程较少的新能源汽车将不再享有获得补贴的资格。