新浪科技讯 北京时间1月15日晚间消息，成立时间仅仅一年有余的无人驾驶技术企业小马智行Pony.ai宣布，该公司刚刚完成了A轮融资，融资金额为1.12亿美元。

        小马智行本轮融资的领投方为晨星资本和君联资本，两家投资方都是专注于中国早期创业企业的投资机构。此前领投了小马智行种子轮融资的红杉中国也参与了本次投资。其他参与该公司本轮融资的投资机构还包括IDG、弘泰资本、联想之星、普华资本、DCM等。

小马智行联合创始人彭军此前供职于百度，并担任首席架构师。之后他参与了百度的无人驾驶项目。该公司的另一位创始人楼天城此前供职于谷歌，并参与谷歌的无人驾驶汽车项目，后加盟百度。

这两位创业者对于无人驾驶汽车都有着极高的热情，但是他们认为在百度和谷歌这样的大企业中，项目的执行速度赶不上他们的需求。于是两人辞职创业，成立了小马智行。

随着无人驾驶汽车市场的关注度变得越来越高，有大量的创业者都在这个领域发力，建立了许多与无人驾驶技术相关的初创企业。其中大多数初创企业都是专注于某一些软件或是硬件，例如感应器、感应器融合处理以及用来测试AI算法的模拟模型等。

但是彭军和楼天城的理想却不仅如此，他们希望将所有原件集成在一起，做一辆L4级别的无人驾驶汽车。

但是打造无人驾驶汽车谈何容易，彭军在一次访谈中曾经表示：“我觉得现在最大的挑战，依然是开放驾驶环境中的不确定性。机器人已经存在30-40年了，但是其中大多数都是在密闭环境中进行工作的。车辆本身其实就是一种机器人，但是它却需要在不确定的开放环境中运行。”

所谓不确定性有很多种表现形式，例如雨雪等恶劣天气、突然从路边冲出来的恶性人、以及路上那些并不遵守交通法规的人类司机等。

彭军认为，我们还需要很多年才能让无人驾驶汽车能够在所有环境中行驶。因此，小马智行现在专注于打造L4级别的无人驾驶汽车，这类无人车需要在相对简单的环境中才能进行行驶，例如校园、城市郊区、工业园区等环境。该公司计划在未来2-3年后发布可供量产的无人车。

小马智行于去年十月在广州建立了总部，在完成本次融资之后，该公司将使用所获得的资金建立一个用于测试的无人驾驶汽车车队。

彭军表示：“尽管我们可以对很多种驾驶环境进行模拟，但是要想得到最好的数据，我们还需要进行道路测试。”

除了建立测试车队之外，小马智行还将通过本轮融资与配件厂商以及其他一些企业建立战略伙伴关系。

彭军表示，该公司需要用系统的思维来打造无人驾驶汽车：“一辆优秀的汽车是由很多优秀的组件所组成的。”他认为，在产品方面小马智行要做到“新旧结合”。他表示：“我们当然要开发一些自己的核心技术，但是我们也要选择一些旧有的技术，将所有组件组合在一起。这是打造出优秀产品的关键。”（行云）