混合动力汽车是指采用传统燃料同时配以电动机和发动机，由电动机作
为发动机的辅助动力，以改善低速动力输出和燃油消耗的车型。通过混合动力
系统，可以减轻传统燃油车的油耗损失，降低整车油耗水平，起到节能减排的
作用。

• 混合动力系统按功率区分主要包括以下三种类型：

• （1）12V+Stop-Start系统，作为混合动力车的入门技术（微混合动力），弱
混汽车仅需在传统汽车上增加一套启停系统，在遇到红灯或交通堵塞的情况下
能够停止发动机运行，只要重新踩下离合器发动机就会重新运转，能够减少
5%-15%的节能效果，减少 3%-6%的二氧化碳排放。

• （2）48V+ISG/BSG系统，2011年，由德国几个整车厂商联手推出了48V的概
念，并制定了LV148标准。48V经过DC/DC转接器给12V供电，可改进原有的
12V启停系统，并且48V在负载上可以进行扩展。48V是12V启停系统的一个升
级，可以将燃油经济性提高到15%-20%，而与高压混合动力技术相比，成本
不及其一半。

• （3）强混合动力（PHEV和HEV），以应用最广泛的强混P2架构为例，是在电
机和发动机之间通过离合器连接，电机与变速器也通过离合器连接，该系统可
实现：怠速启停、制动能量回收、加速助力、纯电动行驶。

2017-2020年全球和中国混合动力汽车行业（启
停，48V+BSG/ISG，HEV，PHEV）研究报告


• 混合动力系统按动力结构主要分为以下三种类型：
• 串联式混合动力Series Hybrid Electric Vehicle (SHEV)，并联式混合动力 Parallel Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
和混联式混合动力 Power-Split Hybrid Electric Vehicle (PSHEV)