新款极星2进行一系列更新,主要是为了提高可持续性和减少碳足迹。虽然新车也在配色、车轮和内饰方面进行了更新,但变化不大,更多是在可持续发展方面的升级。极星首席执行官Thomas Ingenlath在一份声明中宣布了这一变化:“我们重新审视了制造极星2的材料和工艺,并引入了减少气候影响的材料升级应用,增加了这款备受赞誉车型的材料可追溯性。这些都是我们在车辆生命周期内改进汽车的重要补充,不仅包括功能和设计更新,还包括可持续性和碳足迹。”极星现在采用区块链技术对其电池中的云母和钴材料进行溯源。极星追溯从原料来源到最终产品过程中的风险矿物,以确保材料的开采和生产实践符合道德规范。此外,极星公司决定仅从使用可再生能源的供应商那里购买电池托盘的铝材,极星公司表示,这将使每辆车减少1,653磅的碳排放。极星可持续发展主管Fredrika Klarén说:“在车型更新过程中,我们希望通过对车辆进行小幅改进,迅速对可持续发展产生积极影响,而不是等到传统的中期改款。产品优化在汽车行业很常见,但极星采取的是一种拓展的方法,将这些优化与碳减排项目结合起来。”极星此前曾试点用可再生能源生产的低碳铝材取代原来在车轮中的铝材,这一措施也减少了每辆车的碳排放量。极星还专注于内饰材料的可持续性,推出选配纳帕皮革内饰,具有“更出色的可持续性认证”。其他变化还包括新的外观颜色、新的车轮设计、新的纳帕皮革颜色、全景玻璃天幕、先进的座舱空气过滤器和升级的颗粒捕捉器,以及一款可以量化座舱外部空气质量改善的车内应用。Plus Pack选装包中提供的机械热泵还能改善最佳温度范围。


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极星2的更新展现出该车企正在快速采取一种现代的增量改进方式,而不是过去更熟悉的中期改款节奏。中期改款通常还会带来外观和内饰设计上的变化,不过极星2尚未达到预期的中期改款时间。虽然这些变化超出了无线升级(OTA)的范围,但汽车行业确实在考虑转向由无线升级支持的更频繁、更小幅度的更新。这些变化适用于欧洲、美国和加拿大的极星2车型,并将于2022年晚些时候上市。

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