2019年1月8日至11日，法雷奥亮相美国拉斯维加斯消费电子展，带去位于移动出行变革核心的最新技术创新。其中在自动驾驶领域，法雷奥三项重大创新成果为法雷奥Drive4U®自动驾驶汽车、法雷奥Drive4U® Remote远程控制自动驾驶汽车和法雷奥Voyage XR虚拟感知技术。在电气化领域，法雷奥推出了一系列创新的48伏电气系统，该系统能有效降低汽车能耗，并且适用于小型电动摩托车、无人驾驶出租车等多个细分市场。另外，为促进数字化工具的广泛应用，法雷奥亦在开发相关技术，其最新成果包括城市空气质量实时地图，以及能够避开高污染区域制定最佳行车路线的法雷奥Clean Road应用程序。

◆  推动自动驾驶汽车的到来

在组织了包括巴黎绕城高速24小时测试以及环欧、环美路试等世界首创自动驾驶汽车测试项目后，法雷奥在2019年拉斯维加斯消费电子展带来了其最新技术成果，凭借创新实力再度脱颖而出。这一次，法雷奥将来到人口密集、路况复杂的城市，直面城市环境这一自动驾驶面临的主要技术挑战。

法雷奥Drive4U®自动驾驶汽车——为城市驾驶而生

法雷奥Drive4U®自动驾驶汽车将自动行驶在拉斯维加斯的街头，除了车内一名工程师监督操作外没有其他人为干预。该样车的独特之处在于车内配备的传感器均为法雷奥已量产的产品，其中包括超声波传感器、摄像头、雷达，最为重要的是8个法雷奥SCALA®激光扫描仪，这是目前市场上唯一量产的激光雷达。传感器遍布车身，可实现360°可视化功能。法雷奥所开发的算法和人工智能技术可汇总并实时分析传感器数据，帮助车辆在不影响安全性的条件下做出必要的驾驶决策。基于深度学习的车辆自学能力在此发挥着关键作用。

法雷奥Drive4U®自动驾驶汽车背后的技术确保了汽车能够：

显示周围车辆的三维模型并预测其行驶轨迹，包括那些不在直接视野范围内的车辆；

由法雷奥开发的地理定位和绘图系统，采用已量产的法雷奥SCALA®激光扫描仪，可实现精确而可靠的导航功能，使车辆能够在无人为干预时在隧道、停车场以及其他无GPS信号的环境中畅行无阻；

在每次行驶中实时学习道路基础设施，以应对日益增多的驾驶情况，包括那些尚未遇到的路况。 

法雷奥Drive4U®自动驾驶汽车能够学习应对城市环境中的各种驾驶情况，并拥有4级自动驾驶能力，在无需人工干预即可完成以下驾驶任务：

沿未划分车道且没有或稍有标记的道路行驶；

识别十字路口、交通信号灯和道路标志；

处理与其他道路使用者的关系（行人、自行车、小型摩托车）

确保白天和夜间，以及不利天气条件下的行驶。

法雷奥——驾驶辅助系统传感器的全球领导者

法雷奥是全球领先的驾驶辅助系统传感器生产商，为各类汽车提供“眼睛”和“耳朵”。自1991年第一款应用于泊车操作的超声波传感器问市以来，法雷奥现已拥有市场上最全面的驾驶辅助系统传感器组合，其中包括超声波传感器、雷达、摄像头、以及目前汽车行业第一款及唯一实现量产的SCALA®激光雷达。

集团目前已累计生产了约10亿个各种类型的传感器，并将在接下来的四年内继续生产超过10亿件传感器产品。此外，法雷奥也专门从事传感器收集数据的汇总以用于自动驾驶。

◆  法雷奥创新技术提升道路安全

2017年底，美国交通部国家公路交通安全管理局（NHTSA）发现，94%的道路事故因人为失误造成。造成事故的原因包括驾驶员疲劳驾驶或在驾驶途中打盹、注意力不集中、酒驾、超速及鲁莽驾驶等。自动驾驶汽车面临的一大关键挑战在于道路安全。在由可靠、安全、不可篡改的系统操控下的自动驾驶汽车面前，造成事故的上述种种人为因素将不复存在。自动驾驶汽车将始终遵守交通法规，并尊重各类道路使用者。

在安全领域，法雷奥设定了比航空业更为严苛的安全目标，每10亿公里的重大事故数低于1起。

为实现以上目标，法雷奥为自动驾驶汽车搭载了不同类型的物理传感器（超声波、图像、雷达、光等）和智能传感器。法雷奥设计的传感器系统可生成可靠数据，帮助汽车做出最安全的决定。自动驾驶汽车面对的场景几乎是无限且难以预测的。为了尽可能多地应对不同场景，法雷奥开发了全新解决方案，允许操作员远程控制汽车，并在车辆行驶过程中从外部了解车内情况。

法雷奥Drive4U® Remote远程控制自动驾驶汽车——使远程驾驶成为现实

法雷奥Drive4U® Remote远程控制自动驾驶汽车允许操作人员远程控制自动驾驶汽车。该技术旨在为驾驶员分担部分驾驶任务，或在汽车面临无法自行处理的特定情况时将汽车切换为手动驾驶模式。从不期而遇的极端天气条件到无法预测的突发疾病，道路上的情况瞬息万变，这使得远程控制成为一项非常关键且必不可少的技术。法雷奥集合集团在自动化和互联化领域的技术，为自动驾驶开发了安全、可靠的远程控制系统。同时，还为自动驾驶巴士的车队管理、自动泊车、远程援助等全新解决方案开辟了道路。

法雷奥Voyage XR虚拟感知技术——实现“瞬间移动”

尽管法雷奥的传感器能充当汽车的“眼睛”和“耳朵”，为观察汽车周围环境提供了360度视角，但是远程控制车辆并感知车内状况仍旧具有重要意义。安全至关重要，因此任何驾驶决定都必须是深思熟虑的结果。法雷奥Voyage XR虚拟感知技术能实现后台人员在某一固定地点通过虚拟现实技术感知行驶车辆内的状况。

在这项创新技术的基础上，集团创造了一种全新的、独一无二的驾程体验。通过远程传送，驾驶员可以将朋友、家人“邀请”到车内。借助法雷奥研发的各项技术（摄像头、传感器、远程通讯、人机交互界面等）及法雷奥Voyage XR虚拟感知技术，驾驶员在选定乘客后即可在身旁看到乘客的虚拟影像，哪怕这位乘客实际可能在地球的另一端。驾驶员与乘客的互动通过实时传输的声音和图像实现。乘客的“化身”能够出现在后视镜中，而乘客本人则能利用VR耳机和控制器获得沉浸式体验。除了远程控制提高了安全性，法雷奥Voyage XR虚拟感知技术还为全新车载通讯开辟了新道路。

法雷奥XtraVue Trailer挂车超级视距——挂车“隐身术”

作为市场上首款此类产品，创新的驾驶辅助系统法雷奥XtraVue Trailer挂车超级视距能驾驶员看到挂车或旅行拖车后方的路况，极大提升了驾驶操作的便捷性和安全性。

通过安装在车头后方以及挂车或旅行拖车后方的摄像头，驾驶员能够在其位置前方的一块小显示屏上看到单一均匀的图像，就像挂车或旅行拖车“隐身”了一样。无论挂车或旅行拖车有多大，驾驶员的操作都将变得更便捷，并能够在充分了解周围路况的情况下进行变道、倒车和泊车。

高清照明系统——夜间行车终极保护

在2019年拉斯维加斯消费电子展上，法雷奥还展出了法雷奥PictureBeam Monolithic高清照明系统。该全新系统能在路上投射高清晰度的光束，而不妨碍其他道路使用者的视线，同时，它还能在人行道上投影有关信息和图像。

创新的法雷奥PictureBeam Monolithic高清照明系统是法雷奥与美国领先LED生产商科锐公司（CREE）合作开发的一款高清照明系统。科锐公司为该系统开发了LED Monolithic集成电路芯片，而法雷奥则投入了集团在汽车照明领域的技术。

在法雷奥PictureBeam Monolithic高清照明系统中，光束的像素点直接在芯片的源极上形成，使得此系统模块无论在体积还是重量上都小于市场上其它的高清照明系统，从而为汽车装配带来便利。此类新型LED芯片能达到上千像素的清晰度。此外，法雷奥设计的电子系统还能对每个像素点进行控制，根据需要打开、关闭每个像素点或调节像素点的亮度。

◆  法雷奥48伏技术，轻松实现汽车电动化

作为电气化领域的全球领导者，法雷奥能为小型城市轿车、豪华轿车和SUV等各类汽车提供全方位动力解决方案。法雷奥致力开发前沿技术，拥有从低压电机到输出功率在300千瓦或400马力以上的高压电机等全系列的动力解决方案。2016年12月成立的法雷奥西门子新能源汽车合资公司负责提供高压解决方案。

法雷奥能提供包括电机、电池充电器、传动和扭矩控制设备在内的完整动力总成系统，适用于所有发动机额定功率和架构。

随着电动出行向更多元、更普及的方向改变，法雷奥也在不断精简动力总成系统、降低成本、无缝对接性能与使用模式，以促进新兴交通方式的普遍应用。

法雷奥48伏技术——电动出行解决之道

仅用一年时间，法雷奥已在以下各类车辆中推广应用了48伏技术：载客量为6人的自动驾驶巴士；功率相当于125cc的小型电动摩托车；混合动力运输卡车，使卡车的油耗和二氧化碳排放降低5%~10%；插电式混合动力动家庭用车。

法雷奥提供了包括电机、车载充电器和转换器在内的全套系统。同传统高压技术相比，48伏系统的使用节省了约40%成本。该家庭用车拥有电动与燃油系统的最佳性能：能在城市环境下以最高时速70公里/小时的纯电动模式下行驶40公里，而在长途行驶和高速公路行驶时切换至内燃机模式。

2018年巴黎车展的全新样车展示。该样车使用48伏纯电动系统，最高时速为100公里/小时，最大行驶里程为150公里，展示了该技术在城市应用上的持续改进。

2019年，为适应全球电动车增长最快的亚洲市场，法雷奥特别为亚洲客户开发了一款搭载有法雷奥48伏动力系统的纯电动三轮原型车。为切实满足亚洲市场的强劲需求，该车辆能达到45公里/小时的最低法定时速，最大行驶里程为75公里，使用传统电源插座充满电一次需4~5小时。

◆  数字时代的移动出行：更丰富、更便捷、更健康、更舒适

法雷奥MyMobius人机交互界面——法雷奥致力于智能汽车研发

法雷奥MyMobius人机交互界面结合使用了法雷奥技术和CloudMade人工智能，为驾驶员与汽车间的关系转变带来了独一无二的解决方案。

具体而言，该人机交互界面包含了传感器、互联模块等法雷奥系统，并向云端传送所收集的数据，以便CloudMade对数据进行分析。

MyMobius人机交互界面能通过了解驾驶员的驾驶习惯预测其需求，定制车内环境并提高安全性。无需用户干预，云端收集和处理的数据可用于激活汽车功能。例如，驾驶员不必发出指令，汽车就能根据驾驶员的习惯和日程推荐个性化的行车路线。为提高安全性，该人机交互界面还能使汽车自动与其它车辆保持安全距离。

法雷奥Smart Cocoon——满足每位乘客个性化需求的温度管理系统

法雷奥Smart Cocoon温度管理系统能根据乘客的生理特征实现局部温度调控。系统的生物传感器和红外线摄像头能根据每位乘客的心跳和呼吸频率、衣着、年龄、性别、以及体型，分析乘客的热量特征，并据此微调车内的温度。

法雷奥Smart Cocoon温度管理系统不仅能为乘客提供个性化的乘车舒适度，同时能最大程度地降低能耗，在冬季最多可节约30%。为优化电动车的最大行驶里程发挥至关重要的作用。

夏季，喷雾器和风扇能根据乘客的动作自动激活。冬季，辐射板能快速加热车辆内部，以迅速达到理想的温度和舒适度。以上操作降低了总体的能耗和噪音。同时，利用内饰车灯不同的颜色来增强体感，暖色调暗示温暖，冷色调暗示凉爽。例如在相同温度下，红色的照明灯能使体感温度升高摄氏2度（华氏4度），而蓝色的照明灯则能使体感温度降低摄氏2度（华氏4度）。

空气质量——法雷奥创新数字化解决方案迎战城市出行重大挑战 

空气质量是法雷奥关注的首要问题，这也是集团不断致力于开发电动产品以减少汽车污染排放的原因之一。

目前，通过深入研究城市空气污染事件，法雷奥在改善空气质量上又进了一步。集团致力利用创新方案收集大量可靠数据，为开发全新移动出行技术铺平道路。 

根据对空气质量的承诺，法雷奥在2019年拉斯维加斯消费电子展上展出了一系列个性化解决方案，其中包括车内空气净化器、实时空气质量地图、用于绕开污染地区的行车路线规划应用以及满足乘客个性化需求的温度管理系统。

法雷奥Oxy’Zen车舱空气净化系统——为城市驾驶员带来洁净空气

法雷奥Oxy’Zen车舱空气净化系统致力于净化车舱内的空气。根据相关研究显示，车内空气的污染程度最高时可达车外空气的四倍。该系统的高效过滤器可过滤车内空气中98%的超细微粒，并利用一台高性能的离子发生器对车舱进行清洁和除臭。此外，污染传感器能实时更新车内外空气质量。法雷奥Oxy’Zen车舱空气净化系统可在必要时自动开启，乘客也可在上车前通过智能手机遥控打开空气过滤器。

法雷奥Clean Road应用程序

法雷奥还开发了一款名为“Clean Road”的应用程序，能根据空气质量计算最佳行车路线。该应用能综合考虑行车路线的公里数、需要的时间及沿路的空气质量，利用汽车与云端的互联及实时算法，优化所收集的数据（来自车辆传感器的和公共数据的实时信息）计算出最清洁的行车路线。

法雷奥实时空气质量地图 

法雷奥展示的实时空气质量地图能实时追踪城市污染水平。该空气质量地图由法雷奥与ARIA Technologies合作研发，与交通地图展示交通状况一样可即时显示城市空气质量水平，并根据地区和时间显示污染变化趋势，使用户更为直观地了解空气质量。

法雷奥在2019年拉斯维加斯消费电子展上展示的空气质量地图，经历了在法国巴黎街头超过28周的测试，并将持续测试至2019年1月。作为测试的一部分，20辆搭载有法雷奥传感器的车辆收集了细颗粒物（PM10和PM2.5）、一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫和臭氧六大污染物在空气中的浓度信息。这些汽车传感器收集的数据将汇入现有的公共数据库中，形成一个动态的、超本地的污染热点画面。该实时空气质量地图的形成基于空气质量指数的计算方法。

法雷奥关键数据

2017年销售额达185亿欧元。

2017年50%的订单来自近三年上市的创新产品。

2017年在研发上投入19亿欧元（约占主机厂配套业务销售额的12%）。

2017年荣获专利数达2000多项。

共有115,000名员工，其中包括20,000名研发工程师。

在33个国家设有185家工厂、20个研究中心、36个开发中心和15个分销平台。