黄金动力组合 哈弗H4傲视同级

区别于世故老油条，年轻人对人对事总是犀利非常、直指要害，选车时自然也对发动机、变速箱的要求异常严苛。

哈弗H4智联版

哈弗H4智联版搭载了品牌旗下的黄金动力组合——1.5GDIT直喷增压发动机和7速湿式双离合变速器。作为品牌力争上游的杀手锏，两者曾分别获得“中国心”年度十佳发动机和“世界十佳变速器”殊荣，也是哈弗拳头产品的标配。最大功率124 kw、最大扭矩285N?m让哈弗H4智联版在低速起步阶段也拥有十足推背感，高速超车动力更是随叫随到，后劲连绵不绝。茫茫车海中，一脚地板油即刻绝尘而去的快感，轻轻松松就能实现。7挡位的齿轮比绵密顺畅，换挡顺畅无迟滞，响应速度低至0.2秒，享受畅快驾控快感更进一步。偏运动的底盘调教十分扎实，配合四轮独立悬挂，不仅对路面颠簸过滤恰到好处，在连续过弯路段也能保持良好的稳定性，减少侧倾现象发生。如此靓丽的核心竞争力表现，让哈弗H4智联版拥有完全傲视同级的底气，甚至可以与合资车型一较高下。

作为紧凑型SUV市场的常青树，长安CS55在驾控方面也有着独到之处，搭载了自家的BLUE CORE 1.5T涡轮增压发动机，最大功率115 kw，最大扭矩225N?m，配合爱立信6挡手自一体变速箱，除1、2档稍有顿挫感其他挡位都比较平顺，当涡轮增压介入后动力尤其强劲。底盘调教方面，长安CS55采用了增强麦弗逊式前独立悬架以及多连杆式后独立悬架系统，稳定细腻的乘坐质感进一步加强了城市代步车的定位

长安CS55

帝豪GS搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为98 kw，最大扭矩215N·m，性能可媲美2.0L自吸发动机。虽然低速蠕行时顿挫感不可避免，但配合格特拉克2.0代6DCT变速器，换挡平顺，D挡模式驾驶也很轻松。半独立后悬挂的设计让帝豪GS面对比较大的颠簸时表现比较生硬，但对正常的城市路段过滤比较细腻，非常适合日常驾驶。

帝豪GS

与帝豪GS同为吉利出品的缤越专为年轻时尚人群打造，对动力性能颇为看重。其1.5TD缸内直喷发动机最大功率130kw、最大扭矩255Nm，0-60km/h加速只需3.7s，推背感来得恰到好处。但可能是首次与7速湿式双离合变速器配合的原因，畅快的线性加速难以持续，升档迟滞感随之而来。车辆后悬架采用了扭力梁非独立悬架，调教偏舒适，但侧向支撑力就有所欠缺。总的来说，这是一台有着运动姿态的代步车，进步空间很大。

吉利缤越

领先互联 哈弗H4让年轻更出彩

年轻一代都是互联网原住民，习惯了便捷的信息和服务获取，当他们有权利选择自己的出行方式时，怎能少得了智能车机、车联网等配置呢?

哈弗互联3.0系统

哈弗H4智联版是品牌布局智能化领域的重点车型，搭载了哈弗互联3.0系统，其全球顶尖的Nuance语音系统识别率可达97%，基本你能想到的车内操作都能通过语音操控完成，比如说声“打开座椅通风”，通风功能自动开启，“导航去机场”，目的地立刻被设置为机场。除此之外，这种“你说我做”的模式还应用在搜歌、调节空调、开关车窗、调换电台频道、电话拨打等功能上，非常便捷。同时，哈弗H4智联版还拥有远程控制系统，驾驶者只需轻点APP就能控制车辆状态，开空调、开车门、启动引擎，一通操作行云流水般顺畅。人虽未至、一切却已准备就绪，加之低至8万级的售价，简直就是为年轻人度身打造的。

长安CS55搭载新版in Call3.0智能互联系统，同样支持语音识别和远程控制功能，并且为用户提供车友集结、智慧停车、违章查询等多种便捷服务，不过价格则高达12.49万元。

in Call3.0智能互联系统

帝豪GS应用G-Netlink 3.0A智能车载系统，支持音乐、导航、多媒体、蓝牙电话等多媒体模块的语音控制，同时可与手机完全映射，娱乐功能丰富但车联网缺失。结合9.78万元起的售价来看，提升空间很大。

G-Netlink 3.0A智能车载系统

吉利缤越搭载了GKUI智能生态系统，通过语音可实现对多媒体、高德导航、APP应用市场、天窗、车窗、空调等模块的操控。T-BOX远程控制系统则可通过手机app实现远程启动发动机、空调、空气净化器、座椅加热，等车辆控制和信息查询功能。综合来看，近9万元的售价确实物有所值。

GKUI智能生态系统

驾控质感和智能互联是年轻人选车时特别看重的两个方面，以此为准绳综合比较哈弗H4智联版、长安CS55、帝豪CS以及缤越四款车型，无论配置参数、功能丰富程度还是实际表现，哈弗H4智联版都以能绝对实力胜出，完美诠释了品牌打造最优质产品的坚持，哈弗H4作为8万级SUV精品，不失为年轻一代首款车型的最佳选择。