自适应续航、并线辅助、泊车辅助、防碰撞预警、车道保持…这些我们如今耳熟能详的驾驶辅助功能，也都逐步出现在了各大品牌的主流车型上。有了它们，的确会使日常驾车变得更简单、也更安全，但如果朝着自动驾驶这一终极目标来比对的话，它们似乎还不足以胜任。在错综复杂的交通环境中，危险极易发生，但它们真的是完全难以预料的吗？除了车载主/被动安全技术以外，通信技术的发展也将会彻底改变未来出行的方式，V2X网联通信技术就是其中不可或缺的一项。

现阶段，研发V2X网联通信技术的汽车厂家有很多，我们此次对福特品牌在这一领域的技术实力进行了亲身试验。利用车载通信模块、基础设施通信等一系列手段，福特V2X网联通信技术的确能在一定程度上规避更多危险的发生，同时也给日常驾车提供了更便捷的参考依据。短期内，它可看作是提升车辆安全性的辅助技术，长远来看的话，它则是实现自动驾驶的道路上必不可少的一个环节。

V2X技术包括3种形式，分别是车辆与基础设施通信（Vehicle to Infrastructure Communication，简称V2I）、车辆与行人通信（Vehicle to Pedestrian，简称V2P）、以及车辆与车辆通信（Vehicle to Vehicle，简称V2V）。当你所驾驶的车辆能够与其它的道路设施、人、车辆之间进行信息交换、协同控制，那么它对于改善交通环境、提高交通安全性，都将有着更高的积极意义。

实际上，以上演示图中的碰撞信息数据依旧是凭借V2I（车辆与基础设施通信）获得。这体现了V2X技术的多元性，即便是不带手机出门的行人，也会被路口的监控摄像头拍摄到，这一信息也将会传递给正在行驶中的车辆。通过手机+基础设施这样的双重手段，更容易避免车辆与行人之间可能会发生的潜在交通事故。

编辑点评：V2X网联通信技术能够实现的功能、以及它对于未来自动驾驶的深远意义自然有很多，本文中我们只是简单体验了它对于规避危险、提示日常驾驶等环节的具体表现。对V2X网联通信技术的理论概念简单了解之后，相信你也势必会更加好奇它在后期能够为日常驾车带来哪些改变。福特品牌在这一领域的发展速度是我们有目共睹的，这也有理由让我们更加期待它在量产车型中的实际表现。