智能互联、新能源等是围绕汽车行业未来发展的主要领域,面对互联网+和工业4.0的时代变化,5G通信、人工智能、大数据技术的不断发展,未来不少汽车制造业也正在进行史无前例的升级转型,从汽车制造商管转变为一个以人为本的可持续移动出行服务的提供者。
日前,吉利戴姆勒将推出高端网约车、这是继曹操出行之后,吉利打造的第二个出行品牌。除此之外北汽、长城、东风等主机厂也分别在国内推出了推出了开开出行、摩范出行、欧了出行、T3出行等多个分时租赁或网约车共享服务平台,为我们的日常出行方式提供了更多选择。
未来出行与汽车产业如何变革变革?未来方向在哪里?如何打造移动出行平台?怎样进行定制化共享汽车的全新开发?汽车制造商和零部件企业向出行服务商的转型的对策、路径、模式又是什么?
2019年11月13-15日,由中国汽车工程学会与中国智能交通协会联合主办的“第二届国际汽车智能共享出行大会(SMC 2019)”将在广州花都融创万达文化会议中心召开。期间,为了进一步探讨汽车产业未来出行的战略转型,将于11月15日下午召开关于“整车及零部件企业的移动出行转型战略”主题论坛。会议邀请到广汽集团如祺出行首席执行官蒋华、罗兰贝格全球合伙人郑赟、滴滴出行汽车创新中心总经理刘海江、采埃孚亚太区电子及驾驶辅助系统工程总监邢勋、大陆投资(中国)有限公司中国区副总裁周立群、以及其他整车企业、零部件企业、高端智库、科研院所等嘉宾。
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会议演讲:
中国汽车工程学会 冯锦山 先生
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商务合作:
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