主持人（侯福深）：感谢翁部长的精彩致辞，翁部长对智能共享发展趋势应该说是高屋建瓴，描绘了未来发展前景，也深度剖析了当前产业面临的一些深层次问题，最重要的是，也提出了政策创享、发展模式创新一些方面的具体建议，为我们今后推动智能共享出行的发展指明了工作的方向，再次感谢翁部长的精彩致辞。

接下来有请国务院发展研究中心原副主任、中国城乡发展国际交流协会顾问鲁志强先生致辞。

鲁志强：翁部长、李院士、张秘书长、各位来宾，非常高兴来到花都，参加中国汽车工程学会组织的大会。这是我第二次到花都来参加汽车会议，上一次是2010年，那一次的议题是汽车强国。过去的9年，发生了很多事情，汽车产业面临的形势以及我们议论的话题都发生了极大的变化。我在媒体上看到有不少的学者用“百年未有之大变革”来描述我们现在汽车产业面临的形势、面临的挑战以及不确定的未来。这次会议所提出的题目就是我们汽车产业积极应对挑战、积极争取以汽车业涅磐再生的一次会议，它的意义让我想起了上世纪80年代中国关于汽车产业的大讨论，这两次讨论关于它们面临的形势、目的、背景都不相同。前一个是一个赶超问题，现在我们讨论的课题是一个并行的竞争问题，显然，现在讨论的课题更富有挑战性。我们应该庆幸中国在这40年间完成了从自行车王国到汽车社会的转变，我们对现代交通有了更全面的认识，积累了基本的管理经验，形成了我们完备的管理体系、制度体系，同时相关产业比如说网络、大数据等等也都达到了相当高的水平，这些就是我们这次大会讨论的基础和底气所在。从这次大会的主题、规模以及来宾的结构，我感受到了汽车产业积极而开放的心态。也看到了汽车产业从过去的关注车扩展到了现在关注人的出行。这样一个转变使汽车产业的格局上了一个新的台阶。

90年代，曾经流行过一本书，书名叫《改变世界的机器》，全面论述了汽车产业的经济社会所产生的深刻而广泛的影响，我们可以想象，随着新能源和数字网络技术加入到汽车产业和运输行业，将会给我们中国、给世界带来多么大的变化。由于这些新机遇的注入，也会给汽车产业带来了新的合作伙伴，新的技术以及全新的竞争对手。通过这样一次变革，我们会看到一个更加强大的汽车产业，也会看到汽车产业对我们中国的现代化作出更大的贡献。

我们面对的挑战是严峻的，工作是艰巨、复杂的，但我相信，中国汽车美好的未来。祝会议成功，祝花都将来更漂亮、更繁荣。谢谢。

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