Mobileye公司还与韩国大邱广域市达成长期合作，部署基于其自动驾驶系统的出行即服务（MaaS）方案。

在上周举办的2020年消费电子展上，Mobileye宣布上汽集团将采用其路网资产管理（REM）技术来推动L2级及以上自动驾驶汽车在中国的部署。上汽集团将在其汽车上使用Mobileye的REM绘图技术。这些车辆将采集中国的道路信息，供Mobileye的路书（RoadBook）进行数据分析，同时还将帮助这家以色列公司创建一个高清（HD）地图供L2级及以上更高级别自动驾驶汽车使用。

此外，Mobileye还与韩国大邱广域市签署了一项长期合作协议，部署基于其自动驾驶系统的出行即服务（MaaS）方案。Mobileye和大邱将共同测试和部署基于Mobileye自动驾驶技术的机器人出租车移动出行解决方案。Mobileye将其自动驾驶系统部署于这些车辆中，以实现无人驾驶MaaS运营，而大邱将制定监管框架确保机器人出租车车队的顺利运营。

Mobileye公司总裁兼首席执行官、英特尔（Mobileye母公司）高级副总裁Amnon Shashua教授表示：“这两份新协议进一步强化了我们在MaaS和ADAS领域的全球布局，进一步展示了我们引领全球自动驾驶发展的坚定决心。”

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Mobileye表示REM是一种快速、经济的方法，可以用来创建面向自动驾驶车辆的高清地图。这些地图可以帮助自动驾驶车辆更好地了解周围环境，并且在前方路径规划中为车载传感器（摄像头、雷达和激光雷达）提供补充。Mobileye公司依靠在路上行驶的车辆所采集的数据来建立一个全球路书（Roadbook）。该公司已经与宝马、福特、日产和大众合作，为这些汽车制造商的新车（2018年款及新款）配备REM技术，以获取实时数据。根据Mobileye的数据，这些车辆每天可收集约250万公里的道路数据，在2019年上半年，它们已经采集了约5亿公里的路网数据。这有助于Mobileye在日本、欧洲和美国快速创建高清地图。

上汽集团是中国首家同意为其车辆配备Mobileye REM技术，同时还同意在中国道路上为其L2级及以上车辆使用高清地图的汽车制造商。Mobileye预计，上汽集团此举将鼓励中国其他国内和国际汽车制造商与其合作，推动在全球最大的汽车市场开发高清地图业务。去年11月，Mobileye与中国电动汽车初创企业蔚来汽车达成合作，双方将为中国和其他主要地区的消费市场开发高级别的自动驾驶汽车。作为协议的一部分，蔚来将基于由Mobileye设计的L4级自动驾驶汽车套件来开发和制造一个自动驾驶系统。该套件包括Mobileye EyeQ视觉处理芯片、硬件、驾驶决策、安全软件和地图绘制解决方案。

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