9月26日，2020年全球首个也是唯一一个线下举办的国际A级车展北京车展正式开幕，时值传统车市旺季，本届车展也吸引了众多国内外汽车厂商参展。车展当天，在网上车市与网新社举办的车企领导高端访谈间内，一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监段宁接受了联合采访。

谈到未来产品规划时，段宁表示：“全新数字高尔夫即将投放到市场，这款车有很多细节做了巨大的变化，包括HUD的显示、电子档把等等，这款车将在今年年底前上市，新车的推出也标志着未来一汽-大众产品将向数字化以及智能化转变。此外，改款CC以及CC的猎装版也会进行大规模的投放。”

网上车市&网新社：各位网友，大家好！这里是2020北京车展的现场，我们邀请到的是一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监段宁。首先想请您介绍一下本次一汽-大众展台有哪些亮点？

段宁：这次北京车展特意带来了第八代高尔夫，另外还带来了一些具有科技感的车型,同时我们把SUV家族也带到展台上，所以整个展台还是能够看到和感受到这种集动感、时尚、科技和数字化的产品的组合。

网上车市&网新社：刚才您多次谈到咱们最新推出的第八代高尔夫，这款车型具体有哪些卖点？请您介绍一下。

段宁：这代高尔夫我们之所以把它叫做全新数字高尔夫，其实也是因为它首次采用了MQB Evo平台进行生产。同时我们引入了以太网，信息数据的传递速率从每秒的几十M/s提升到了每秒的100M/s，这样一个变化背后带来的效果就是能够让用户体验更加流畅，同时也对智能化的配置和功能做出一定的基础保障，让整个功能和保障更加的系统化，更加完善。

网上车市&网新社：对于今年来说，因为受到疫情影响中国汽车行业在营销方面是有很多变化的，尤其是在今年第一季度，包括我们的营销也不得不转到线上，那对于这块来说，您认为未来我们主要的营销方向是什么？

段宁：其实今年的疫情确实给整个消费群体的行为习惯带来很大的变化，线上行为更加的突出，而且在一些流量平台更加聚集，比如抖音、快手等一些流量平台，他们的流量在激增。所以在这么一个大的背景下，我认为各个品牌，各个厂商都要思考一个问题，怎么样能够更加高效的去触达用户。

对于一汽-大众来说，我们自己也在尝试做一些营销的变化和创新。比如说我们在四月份成立了一个大众品牌直播中心，搭建了一个小的直播间，在这样的硬件支持下，我们也尝试着在抖音上做自己的品牌官方直播。通过将近四个多月的磨合和经验积累，我们也收获了很多，新增四十五万的粉丝及近三千万的曝光。这样的尝试也是基于疫情的大历史环境下，通过直播这个渠道把产品更好的传递给用户。所以我觉得未来不管疫情是否有影响，这个业态形式的营销会一直持续下去。

网上车市&网新社：我不知道我们内部有没有这种数据，就是刚才提到三千万的曝光里，有多少转化为销售的？

段宁：其实是这样的，我们对于直播最开始是有一个定位的，我们就把它定义成一种信息的传递渠道或者平台。因为在直播中，我们可以跟用户进行沟通和互动，这是直播最大的特点，它互动性比较强，可以说是间接的隔着一个屏幕直接面对消费者，我觉得对厂商来说是一个很大的挑战，因为你做所有的营销目的是要把一些好的内容传递给消费者。所以怎么样能够让消费者在这个平台上给予一些回应，这是我们需要去思考的问题。同时你刚才说到销售线索，包括转化的问题，

在初期我们就没有把直播定义为带货平台，因为它毕竟跟快销商品还不太一样，这种大宗类的商品更多的是需要一个延时消费，它不像口红。化妆品是实时消费，那么在这种情况下我们需要把内容做精、做好，针对不同的产品和内容类型，做不同的包装和处理，这种包装处理其实就是让我们语言更加平民化，更加易懂化，所以在这样一个情况下，我们更在乎的是用户互动以及用户粘性，所以这个对我们来说可能更加重要一些。

网上车市&网新社：我们现在怎么解决用户诉求，在这些平台上如何回应他们？

段宁：其实我们在做直播的时候就在实时回应，包括对于产品的问题、新产品的问题、用户用车的困惑和收集的一部分问题，都在平台上给予实时回应。这种互动其实是非常有时效且非常高效的。所以用户是希望在你直播过程中能够跟你有一些关系。直播它不仅仅是一个信息输出平台，它同时也是一个信息接收平台。

我们也希望通过这样的平台，在接到用户反馈的时候，能够感受到他们对于我们产品的建议和意见，比如说用户提出一些问题，其实某种意义上讲是因为他很关注你，他很认可你，希望你更好。所以我们也会根据这样的问题进行整理和梳理，给我们带来灵感和帮助的会进行及时调整，我觉得这也是直达用户的一种模式。

网上车市&网新社：针对不同产品，有没有一些活动或玩法上的区别呢？

段宁：我们现在更多是两条路径：一条是以产品为核心制作内容，另一种是以平台为中心来分化内容。什么意思呢？就是说现在的流量平台其实是多种多样的，比如说有视频APP，像抖音、快手和 B站，有图文的，比如说小红书，微博，还有一些纯文字类的，像知乎，其实这种社会化平台会越来越多的去分化，越来越多的聚集流量。那么未来，我们怎么样在这些平台上跟用户沟通就是一个课题。

而我们现在研究每一个平台的特点、玩法和规则，它的用户语言是什么，哪些是对女性说话，哪些是对95后说话，哪些是对我们技术控说话，它是不一样的语言体系，所以我们需要对不同的内容进行分化。那么在做内容的时候，把特点分析透了之后再结合产品的特点进行整理和输出，这样才能做成一个好内容。碰到一个好平台，做一个非常完美的契合，才能输出好的营销结构，所以这是我们在不断尝试的模式。

网上车市&网新社：其实对于各个车企来说现阶段都是一个比较大的挑战，因为不同平台玩法差别还是挺大的，包括我们内部，可能需要很多人来参与到这个项目里。

段宁：大家需要对平台有一个非常深刻的了解和认知，还要懂产品。

网上车市&网新社：最后一个问题，我想代网友问一个大家非常关心的问题，就是接下来一汽-大众品牌还有哪些新的产品会投放市场？

段宁：刚才我提到的全新数字高尔夫还是有很多细节做了巨大的变化，包括说到的HUD的显示、电子换档的档把、触控方向盘、智能大灯等等，这些变化都是标志着未来一汽-大众产品偏数字化，智能化的趋势。它会在今年年底之前上市，同时包括CC大规模的改款，以及CC的猎装版也会进行大规模的投放。相信这些产品的上市也能够给我们的消费者带来耳目一新的感觉。

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