近日，北京四维图新科技股份有限公司与博世汽车部件(苏州)有限公司签署战略合作协议，就车辆自动驾驶项目展开深度合作，协议有效期为三年。

双方主要就自动驾驶领域的关键技术——“高精度地图”达成合作意向，同意联合进行概念验证：将博世硬件传感器所收集的道路特征数据，通过四维图新的云计算服务平台，聚集到符合国家安全要求的四维图新高精地图服务器，从而生成自动驾驶需要的高精度地图。

实现车辆自动驾驶，可分为”感知——思考——行动“三个步骤，此次四维图新与博世的合作，将对自动驾驶的“感知“这一进程起到推动性作用。现阶段，博世通过自身的毫米波雷达与摄像头，可以实时侦测车辆所在的道路特征并形成数据，导入自动驾驶运算系统进行分析，并发出下一步指令。

自动驾驶对“高精度地图”的要求是精度厘米级、丰富的定位特征（比如路标等）、低成本的数据采集和实时更新。四维图新与博世的强强合作，利用了四维图新的云端计算服务器及高精度地图资源，解决了自动驾驶技术在中国道路应用时的道路特征数据融合问题，这是促成双方合作的主要原因。如果此概念完成验证并取得成功，那么双方的自动驾驶项目都将获得突破性进展。

据悉，博世于2017年第一季度与全球知名图形芯片制造厂商英伟达成为合作伙伴关系，英伟达将旗下的车辆自动驾驶平台Drive PX 2出售给博世。德国汽车企业梅赛德斯奔驰也与博世达成战略合作，着重于提高自动驾驶系统和可预测性的软件系统算法。博世在这些对外项目合作中，都有一个共同的技术索取点——“自动驾驶数据云处理与终端处理相结合”。可见在车辆自动驾驶技术中，“从云到车”是至关重要的一环，这一理念也可以理解成是拥有云计算能力车联网系统的进一步升级。

在国内市场，四维图新拥有云计算能力的车联网系统已经进入商业应用阶段，其所具备的车联网云端服务架构就是车辆自动驾驶“从云到车”概念的初级实践。在融合博世的自动驾驶硬件感知技术后，四维图新可将原有的高精度地图与实时视觉验证数据进行重叠、比对，将更精准的高精度地图数据通过其车联网系统发送到车辆终端，用以完成自动驾驶流程中的“感知“部分。

现阶段，四维图新对于高精度地图的认知理解和技术积累，已经为其自动驾驶业务奠定了深厚基础。在入股HERE并成立合资公司后，四维图新将真正融合国际领先的高精度地图技术，并在业内保持领先地位。通过和博世等传感器解决方案提供商合作，可以看作是四维图新自动驾驶业务非常重要的方向。除了可对车辆自动驾驶感知方面的技术与理念进行提升外，还可对自动驾驶平台系统进行多方位的有效融合。公司借助博世的全球车厂供应链优势，未来可进一步进行资源整合，自动驾驶业务有望提早步入商业化阶段。