据中国汽车纵横网了解，车联网是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平合上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。车联网可以实现车与车之间、车与建筑物之间，以及车与基础设施之间的信息交换，它甚至可以帮助实现汽车和行人、汽车和非机动车之间的“对话”。就像互联网把每个单合的电脑连接起来，车联网能够把独立的汽车联结在一起。

车联网作为一个新兴产业，创造了一个新的市场。如同十几年前人们看不到互联网的发展边界一样，现在人们也无法判断车联网未来的应用边界。世界各国都在进行车联网及其衍生产品的研发和推广。车联网在我国也有着巨大的市场发展潜力。2014年全国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆，同比增长7.3%和6.9%。2015年中国乘用车销量增长7.3%至2110万辆。2015年中国汽车销量同比增长4.7%报2460万辆。巨大的汽车市场为车联网的发展提供了坚实的基础。2016年1-5月，汽车累计生产1084.35万辆，同比累计增长5.75%；累计销售1075.52万辆，同比累计增长6.96%。

从 2012 年到 2015 年，我国车联网用户由 400万户增至1300万户，年复合增长率达到48%，但是车联网用户的渗透率仅为8.08%。 考虑到车联网产业成熟度的不断提升将逐步拉动政府、企业以及个人消费者的需求， 预计未来 5 年国内车联网用户保持年均 30%左右的增速，到 2020 年将突破 5000 万辆， 渗透率达到 20%以上。由于未来将有更多新技术和新功能与车联网设备相融合，可类 比智能手机的市场扩张过程，假设到 2020 年设备单价将由当前的 1000 元左右提升到2000 元以上，同时车联网系统单车年费维持在 1000 元左右，在不考虑增值服务与网 络资费的情况下，到2020年车联网市场规模可达到1000多亿，年均增速在40%以上， 潜在市场空间巨大。

车联网渗透率不断提升

车联网市场空间巨大

政府对推动车联网发展也非常重视，早在 2012 年车联网就被列为国家重大专项项目，《2012-2020 年中国智能交通发展战略》、《国务院关于推进物联网有序健康发展的指导意见》、《道路运输车辆动态监督管理办法》等，再到最近智能网联汽车技术路线图的发布，都彰显了国家对车联网的力挺。2015 年中国车联网市场规模为 50.4 亿美元，2020 年有望达到 338 亿美元，其渗透率有望从 2016年的 4.8%上升到 18.1%，预计2025 年中国车联网的市场规模有望达到2162 美元，可见其对中国这一汽车保有量大国市场的看好。

中国车联网规模预测

中国报告网发布的《2017-2022年中国车联网及十三五报告》内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。