11月24-26日，第九届中国智能车未来挑战赛将在江苏常熟进行。

由广汽研究院基于传祺GS4 PHEV平台自主研发的第二代无人驾驶汽车祺迹WitStar Ⅱ，以及由广汽研究院与西安交通大学基于传祺GA5 PHEV平台合作研发的“发现号”和“夸父号”，将与来自清华大学、国防科技大学、军事交通学院、中国科学院等单位共25支无人驾驶车队，在城区道路和高架道路展开激烈角逐，充分展示广汽无人驾驶汽车的研发实力。

同期，2017年中国智能车大会暨国家智能车发展论坛将召开，广汽研究院副院长查鸿山将应邀参会并发表主旨演讲，介绍广汽智能化的探索和实践。

去年11月，广汽研究院智能车团队首次出征比赛，斩获团体第二名，并实现了多个“第一次”——国内汽车企业第一次参与该赛事、参赛车队第一次实现高速公路真实无人驾驶、24支车队中唯一一支央视全程跟踪报道！

在比赛中，广汽无人驾驶汽车适应地通过收费站、掉头、自主超车等高速公路工况。在U型路口，自主规划选择最优路径，平顺地通过U型路口掉头换道。在隧道等恶劣环境下，利用多传感器数据融合的行驶环境识别能力，准确识别车辆前方障碍物，用平稳舒适的控制策略自主减速停车，避开障碍物。

“发现号”在第八届比赛准备发车

“夸父号”在第八届比赛抵达终点

“发现号”在第八届比赛参加城区道路测试

而今年，广汽研究院还将派出最新战队——基于传祺GS4 PHEV平台自主研发的第二代无人驾驶汽车祺迹WitStar Ⅱ。

基于GS4 PHEV平台车研发的祺迹WitStar Ⅱ

其采用64线激光雷达、360度全景摄像头、77G毫米波雷达等高精度传感器解决方案，配合自主研发的智能交通场景感知、自主驾驶行为决策、低延迟智能控制等相关技术，面向多路况场景，初步实现了L4级别智能驾驶应用。

作为国内最早进入无人驾驶汽车研究领域的汽车企业，广汽研究院在无人驾驶领域进行了前瞻性的规划和布局，并对关键技术进行攻关和深度开发。

目前，广汽无人驾驶汽车已掌握了多传感器数据融合的行驶环境识别、全局/局部路径及行驶策略自动规划、线控执行控制、高精度导航与定位以及V2X等无人驾驶汽车关键技术，成功实现了局部区域内任意预设两点的全自动无人驾驶。同时，自主研发的全自动泊车算法将逐步优化，并进行产业化导入，实现量产应用。

重 磅 消 息

广汽集团将为本届比赛赞助10辆传祺GE3使用权，奖励在本届比赛中在城区道路、高架道路测试获各前5名的车队*，作为车队参加2018年第十届中国智能车未来挑战赛的无人驾驶汽车研发平台！

*同一支车队在比赛中合计只能获得一次奖励；最终解释权归广汽集团所有