莱因TUV进行的一项研究表明，中国有超过63%的受访者在调查中认为无人驾驶汽车会提高道路安全，与之形成鲜明对比的是，这一数字在德国和美国仅为34%。调查对象为中国、德国和美国1,000名18岁以上的持证驾驶员。调查结果表明中国对自动驾驶技术的信赖程度几乎是德国和美国等发达市场的两倍。

意义：

有更高比例的中国人相信，随着车辆自动化水平的提高，道路安全整体上也会有所提升。只有24%的中国受访者表示，随着无人驾驶汽车的增加，道路安全会有所下降。报告指出：“根据目前的研究，全球78%的受访者认为，任何人都必须随时可以在紧急情况下完全控制汽车。就此而言，相比于中国，德国和美国受访者的态度更加坚决。”中国现在非常重视发展人工智能并加强自动驾驶领域的技术进步。截至2035年，中国希望能够引领全球人工智能的发展，由于自动驾驶车辆是其中的一部分，政府最近已经在起草针对自动驾驶车辆的相关政策。

丹麦公司托普索与中国公司江苏省产业技术研究院（JITRI）成立一家合资企业（JV）共同研发用于电动汽车的镍钴铝酸锂（NCA）电池。合资协议与江苏省苏州市相城区人民政府签订。公司表示，托普索将持有合资企业60%的股份，这家丹麦企业将是相关技术和知识的主要投资者。JITRI和苏州市政府将投资8000万人民币，共同持有余下40%的股份。协议于2月15日签署，成立的联合研发公司将重点关注中国客户。“我们为能达成这项协议而感到非常自豪，我们期待在中国这个重要的增长市场成立一个快速发展的研发公司。中国是全球工业领导者，托普索的见解和经验将有助于继续推动经济发展、生产清洁能源并保护环境，建设更美好的中国社会，”托普索首席执行官Bjerne Clausen表示。

意义：

新成立合资企业的主要焦点是加快研发面向中国电动汽车市场、具有成本效益的NCA锂电池。丹麦公司表示：“联合研发公司的首个项目是开发用于电动汽车且更具成本效益的NCA电池（镍钴铝酸锂）。中国是全球规模最大、增长最快的电动汽车市场。托普索还将为中国客户提供加氢处理和排放管理（催化过滤）方面快速和高效的测试方法。中国定义的新能源汽车（NEV）包括纯电池电动汽车、插电式混合动力电动汽车（PHEV）和燃料电池汽车（FCV），2017年总销量达到77.7万辆，同比增长53.3%，产量达到79.4万辆，同比增长53.8%。不过新能源汽车的市场份额仍然较低，2017年仅占整体汽车市场份额的2.7%，与2016年的市场份额相比仅增加了0.9%。新能源汽车市场中纯电池电动汽车销量达到46.8万辆，同比增长82.1%，插电式混合动力汽车销量为11.1万辆，同比增长39.4%。