近日，据外媒消息，通用汽宣布将投资超过1亿美元升级现有工厂设备，以期望明年在其位于美国密歇根州的Orion Township工厂建造出能大规模生产的Cruise无人驾驶汽车。此外，通用还宣布将在华盛顿州布朗斯敦组装工厂为无人驾驶汽车组装车顶。

今年年初，通用已经向美国政府提交了一份生产完全自动驾驶汽车的申请。通用希望生产的完全自动驾驶汽车没有方向盘、刹车制动踏板、和加速踏板。

不过，目前美国国家公路交通安全管理局暂未批准通用的申请，当然在审核通过前，通用不会公布其有关自动驾驶出租车的具体计划。通用董事长兼首席执行官玛丽·巴拉本周已经与美国交通部长赵小兰会面，并讨论了通用在无人驾驶汽车技术上做出的努力。

通用想要运营商业化的自动驾驶出租车，除了要获得美国NHTSA的允许，还要获得美国各州类似的批准。

目前，诸多传统车企、科技公司都在发展自动驾驶出租车业务，旨在未来三年内能够上线此类服务。目前，想让自动驾驶商业化的可不只是通用汽车一家公司，像 Waymo、Uber 和 Lyft 这样的自动驾驶车队运营商，也正在积极推动自动驾驶汽车的商业化服务。

此前，咨询公司 Navigant Research公布了2017年的自动驾驶排名，排在前十位的分别是通用、Waymo(谷歌)、戴姆勒-博世、福特、大众、宝马-英特尔-FCA、Aptiv(德尔福)、雷诺日产联盟、沃尔沃-Autoliv-爱立信-Zenuity和标志雪铁龙。