据汽车新闻网站Autoevolution报道，英国交通运输部授权的一项研究显示，自动驾驶汽车不是解决交通堵塞的灵丹妙药。

现阶段汽车行业大力发展自动驾驶汽车，一直标榜三个方面的好处：一、自动驾驶汽车更为安全，能大幅降低因交通事故造成的人员伤亡，甚至达到零伤亡；二、自动驾驶汽车效率更高，搭载人工智能的汽车能比人脑更好地判断何时以多大力度踩油门更省油；三、自动驾驶汽车能有效解决深深困扰全球各大城市的交通拥堵问题。

自动驾驶汽车可以进行车对车、车对基础设施之间的交流，这意味着它们可以在保持更近距离的情况下找到最佳路线。这主要是由于自动驾驶汽车通过无线通信协议可迅速获知其他车辆的信息，可以随时调整状态。

要达到这样的程度，汽车制造商要解决两个问题：一、统一汽车的沟通语言；二、自动驾驶汽车的分阶段普及（这一点汽车制造商们无计可施）。

毫无疑问，所有汽车都搭载自动驾驶功能需要时间实现。而英国交通部授权的研究显示，在这个过程中，自动驾驶汽车不仅不会缓解交通堵塞，还会起到反作用。英国《每日邮报》援引该研究内容指出，英国公路上每四辆汽车中有一辆为自动驾驶汽车时，英国的道路拥堵程度将会增加0.9。只有当道路上一半的汽车为自动驾驶汽车时，交通才会有改善的迹象。一旦超过50%这个门槛，自动驾驶汽车将可以尽情发挥它们的优势，对交通产生积极的影响。

该报道指出背后的原因在于，早期的自动驾驶汽车会对安全过于重视，因而无法处理喜欢“欺负”它们的人类司机。谷歌的自动驾驶汽车就经历过这样的问题。自动驾驶汽车非常“胆小”，它们会在看到停车标志之后不敢前行，这会让后面的司机因为失去耐心而狂按喇叭。