德尔福汽车公司领投，Bessemer Venture Partners，StageOne Ventures和Maniv Mobility跟投

Otonomo是一个云平台，将汽车制造商，应用程序开发人员和其他服务提供商聚合在一起，目的是利用联网车辆产生的数据。公司宣布，今日完成了2500万美元的战略融资。该轮投资由汽车供应商德尔福汽车公司领投，Bessemer Venture Partners，StageOne Ventures和Maniv Mobility跟投。公司去年已经完成了 1200 万美元的 A 轮融资，由 Bessemer Venture Partners 和 Stageone Ventures 领投。最新的现金将用于全球扩张计划，以满足不断增长的需求。

Otonomo 于 2015 年在以色列成立，其云计算平台为服务提供商和应用程序开发人员与数百万的联网汽车建立了连接。例如，汽车制造商可以使用 Otonomo 来共享汽车销售数据，同时为司机提供额外的车载服务。连通性是自驾汽车革命的重要方面，大多数现代汽车都内置有某种形式的互联网连接服务，比如停车和无现金支付等一系列服务，与此同时，智能手机持续不断产生大量数据，这些数据可以用于改进技艺和增加销售。

公司最初的想法是让汽车制造商不必与个别服务提供商进行谈判交易，并且消除了每种车型和应用之间构建技术集成的复杂性。Otonomo是一个集成市场，将汽车产生的数据联系在一起并推动汽车销售。Otonomo联合创始人兼首席执行官Ben Volkow认为，数据正在推动汽车行业未来。Otonomo给汽车制造商和生态系统服务提供了触达数据的机会，通过实现对车辆数据的管理推动利润增加和更好的驾驶体验。虽然Otonomo不是汽车生产商，但在数据连接方面，公司则提供了大量专业知识支持。

联网汽车和无人驾驶领域获得了不少投资 ：Automile 是一家帮助公司管理车队的初创公司，最近获得了 620 万美元的投资； Civil Maps 公司使用人工智能（AI）和本地车辆处理将从汽车传感器获得的数据转换为用于自主车辆的“有用的地图信息”，筹集了 660 万美元；FiveAI 完成了 270 万美元的融资，用于支持无人驾驶汽车的机器学习智能； Drive Time Metrics 筹集了 210 万美元，该公司通过联网汽车的数据来赚钱。在其他地区，不少无人驾驶初创公司的抢滩登陆用力过猛，纷纷被更大的公司买走了，例如，Cruise Automation 10 亿美元卖身通用，Uber 收购了卡车自动驾驶公司 Otto。