核心提示：据外媒报道，Arm于近日发布了最新版的“增强版车用级芯片”，Arm Cortex-A65AE是一款高带宽、低延迟的处理器，旨在安全地应对车用级传感器数据的高通量要求。Arm Cortex-A65AE将通过多线程处理功能及Arm的“双位锁锭”技术来实现上述目标。Cortex-A65AE非常适合采集传感器数据，这得益于其高通量。同时，车企或许会愿意将Cortex-A76AE与Cortex-A65AE这两款芯片结合使用，从而完成感知流程。值得一提的是，Cortex-A76AE非常适用于拟定行动规划。
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盖世汽车讯 据外媒报道，Arm于近日发布了最新版的“增强版车用级芯片（Automotive Enhanced chips）”，Arm Cortex-A65AE是一款高带宽、低延迟的处理器，旨在安全地应对车用级传感器数据的高通量（high-throughput）要求。

随着车辆自动化程度提升，摄像头、雷达及激光雷达等负责采集数据的传感器数量将随之大幅提升。同时，车内的座舱也将随之提升，增强现实显示屏、安全警示及高精度地图将为驾驶员提供跟我给详尽的实时数据。为及时地将该类数据交付给驾驶员，用户需要提升硬件的安全信息处理水平。

Arm Cortex-A65AE将通过多线程处理功能（multithreading capability）及Arm的“双位锁锭（split lock）”技术来实现上述目标。凭借该功能，处理器可安全上锁，用户安全地交付两款执行相同指令的内核。此外，该款处理器还能发挥多核性能。

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Arm汽车业务部副总裁Lakshmi Mandyam还解释了Cortex-A76AE与新款Cortex-A65AE的协同方式：

她表示：“当我们想到ADAS或自动驾驶工作量的整条处理链时，这需要从传感器处采集数据，然后感知数据想要告知的情况并拟定行动规划。”

Cortex-A65AE非常适合采集传感器数据，这得益于其高通量。同时，车企或许会愿意将Cortex-A76AE与Cortex-A65AE这两款芯片结合使用，从而完成感知流程。值得一提的是，Cortex-A76AE非常适用于拟定行动规划。

Mandyam表示：“公司与主流车企及一级供应商谈过上述想法。显然，目前需要各类车载计算机来满足未来车辆的要求，无法仅靠某一款或某一个尺寸的芯片设备来满足所有的需求，需要多款计算机和芯片来驱动未来的车辆。”（本文图片选自zdnet.com）