极星汽车官方宣布，其即将推出的高性能纯电动4门GT轿跑--极星5，将基于一款全新的定制化全铝粘接平台打造。该全铝粘接平台由极星英国考文垂研发中心研发，该技术将大幅提升车身抗扭刚度，并降低车身重量，从而进一步提升车辆的性能，以及续航里程。

全铝粘接平台具有轻量化、高刚度、高性能、环保的优点，但这项技术也曾经面临大批量生产质量稳定性的挑战。极星英国研发团队已经开发出一套全新的、更快的制造工艺来解决这一难题，从而实现车身和平台一体化打造。

得益于全新的材料和技术，极星5的白车身重量预计将低于更小级别的轿车，在保障安全性指标依然业界领先的基础上，极大程度地提高驱动效率、续航里程和车辆动态响应。此外，全铝粘接平台也将带来更快的开发节奏、更高的品质和平台强度。

基于该全铝粘接平台打造的4门GT轿跑极星5的车身抗扭刚度，将远超传统双座跑车或超跑。正是这款定制化的平台，才能让极星5的量产车型与其灵感来源Precept（参数丨图片） 概念车保持一致。

【新车信息】

从此前曝光的实车图来看，极星5的设计基本上沿用了概念车Precept的设计语言，新车具有未来感的硬朗线条，纤细上扬的回旋镖式前大灯和形状相同的日行灯极富未来感，引擎盖上的线条和下方倒梯形的排气口呈现对冲状，中间留出一条较细的横线，使得前脸部分很有视觉爆发力。

侧面来看，新车车身线条相比概念车Precept来说相对柔和，但下方踏板附近仍然呈现方形下凹状；尾部呈溜背式设计，搭配同样回旋镖形贯穿式尾灯，有一种赛博朋克复古科幻感。新车疑似搭配22英寸左右的大轮圈，整体造型低趴俯冲，颇有轿跑风味。

内饰方面的细节虽然未有公布，但据官方人士透露，新车将搭载15英寸的中控大屏和12.5英寸的液晶仪表盘。值得一提的是，此次的外观曝光并不能完全代表新车的最终形态，由于新车将搭载级别较高的智能辅助驾驶功能，因此预留出了位置用于雷达和相机的搭载，在前包围、翼子板等一些细节上也将会有所调整。

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