由于主要汽车市场销量停滞，丰田以及其他汽车制造商正在加大“走进”非洲的力度，以进一步挖掘这片尚未被充分开发的新车市场。

据路透社报道，由于主要汽车市场销量停滞，丰田以及其他汽车制造商正在加大“走进”非洲的力度，以进一步挖掘这片尚未被充分开发的新车市场。

上周四，科特迪瓦总理阿马杜·戈恩·库利巴利（Amadou Gon Coulibaly）在一份声明中表示，科特迪瓦政府已与丰田汽车签署了一项协议，丰田将在这个西非国家建立一家汽车装配厂。声明没有详细说明丰田将在科特迪瓦生产的汽车数量或类型，但表示新工厂将在今年年底前启动。

面对发达经济体汽车销售的停滞，包括丰田、大众、宝马和日产在内的大型汽车制造商正在大举进军非洲市场——这里被认为是全球最后未被开发的新车市场之一。据了解，虽然人口众多，但在汽车消费方面，2018年整个非洲地区汽车销量只有120万辆，占全球汽车产量不足1.5%。而且非洲市场的特殊在于，二手车比新车更受欢迎，二手车销量至少是新车销量的2倍以上；汽车消费体量远未得到充分开发。

据了解，协议是在日本横滨举办的第七届东京非洲发展国际会议横滨峰会上签署的，库利巴利与丰田通商株式会社（Toyota Tsusho）首席执行官Ichiro Kashitani分别签字。

作为进军非洲大陆的一部分，丰田通商于2016年收购了法国汽车零售商CFAO，该公司在非洲的35个国家开展业务。目前，丰田已在南非生产汽车，南非拥有较为发达的汽车工业。

另一方面，大众和日产也在尼日利亚、肯尼亚和加纳开展或承诺开展业务，以进一步抢占市场份额。本田和标致已经在尼日利亚推出了装配厂，此外，标致还在肯尼亚开设了汽车装配厂。