SAECCE作为中国汽车技术领域的行业盛会，秉承“学会搭台，行业唱戏”的理念，努力为全球汽车行业打造具有高权威、高影响力的综合性互动交流平台。与此同时，在一年一度的SAECCE年会上还将颁布汽车行业最高荣誉奖项——饶斌奖。

中国汽车工业饶斌奖（以下简称“饶斌奖”）由中国汽车工程学会主办，北京华汽汽车文化基金会特别支特。饶斌奖是目前备受瞩目的中国汽车工业企业家奖，旨在奖励中国汽车工业创建伊始对中国汽车工业的发展做出卓越贡献的优秀人才。

“饶斌奖”的诞生是在广泛征得中国机械工业老领导、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国贸促会汽车行业委员会、中国汽车报、中国汽车人才研究会及业界专家、学者等各方面人士意见的基础上，经反复酝酿，产生“饶斌奖”获奖嘉宾。

2019年“饶斌奖”获得者为第十届、十一届、十二届、十三届全国人大代表，全国劳动模范，郑州宇通客车股份有限公司董事长、党委书记，汤玉祥先生。

作为宇通的掌舵人，汤玉祥以超前的战略眼光、敏锐的市场洞察力及强烈的创新意识,带领宇通积极融入国家改革开放大潮，使一家濒临倒闭的客车修配厂，一跃成为全球领先的客车龙头企业，走出了一条以自主创新支撑企业发展、引领行业进步、振兴民族工业的拼搏之路。

自2003年以来，宇通产销量始终在国内位列第一，并在2010年起成为全球销量最大的客车企业。改革开放后的几十年间，以宇通为代表的民族客车企业，不仅抵御了国外品牌的强势进军，自主品牌在国内市场始终占有绝大部分份额，而且开始出口海外占领国外市场。

技术创新，宇通每年投入4%以上的销售收入用于技术创新和研发。建成并拥有6个国家级创新平台；承担了863计划等重大专项46项；主持完成的《节能与新能源客车关键技术研发及产业化》项目获得国家科技进步二等奖。在客车制造领域，宇通在安全、节能、环保、舒适、轻量化、智能化等技术方向，已形成了行业领先的技术储备。

产品创新，在汤玉祥的带领下，宇通自主研发的一系列经典产品，成为了行业发展的风向标——1999年开启新能源客车研发，截至目前已累计推广节能与新能源客车11.5万辆。

自2005年开始自主研发、到2016年成功实现的高端公商务车T7，填补了国内高端客车的空白。

2019年，宇通L4级自动驾驶巴士亮相博鳌亚洲论坛，并在郑州智慧岛实现开放公交线路试运行。

自主研发的宇通机场摆渡车打破了国外品牌的长期垄断。


管理创新，在汤玉祥直接推动下，宇通一方面通过体制、机制创新激发组织活力，另一方面不断借助内外部资源，在研发、制造、供应链、销售等领域开展各项管理的系统提升，通过广泛的对标学习，向国内和国际高水平看齐，支撑企业可持续发展。

进入新时期，面对“从制造大国向制造强国转型”的伟大号召，以及新技术的发展应用，汤玉祥带领下的宇通将继续以振兴民族客车工业为己任，持续为各国民众提供美好出行体验，努力打造基于高端化、电动化、智能化，“三化融合”有竞争力的产品，在全球客车市场挺起民族汽车工业的脊梁。

版权声明：本文系中国汽车纵横网原创文章，如需转载请注明出处和作者，并加上链接：http://www.autochinazh.com谢谢。