据国外媒体报道，沃尔沃日前发布经过温和升级的2020年型V90旅行车和S90轿车，这两款车型均带有旨在提升车辆安全性能的限速器。沃尔沃此举无疑是为实现其“2020愿景”而做出的又一努力，自2020年后生产的车型不再造成任何死亡事故正是此愿景的目标之一。

沃尔沃表示，根据该公司的研究，超速是导致与交通事故有关伤亡的最重要因素之一，而安装限速器将在一定程度上减少这种伤害。该公司早在去年3月曾宣布将在2020年之后为所有新车型配备一款限速器，将最高时速限制在180km/h。

该公司总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示：“沃尔沃通过研究找到了问题所在。因此，虽然限速并不是治愈一切的良方，但只要能拯救生命，就值得一试。”

沃尔沃的研究得到了美国国家公路和交通安全管理局（NHTSA）数据的支持。数据显示，2017年美国25%的交通事故死亡是由超速造成的。

塞缪尔森表示，沃尔沃希望就汽车制造商是否有权利、甚至有义务在汽车上安装能够改变司机行为的技术，以应对超速、酒驾或分心驾驶等问题展开对话。虽然对这个问题尚未得出明确的答案，但沃尔沃相信该公司应该在讨论中发挥领导作用，成为汽车安全领域的先锋。

事实上，沃尔沃强制性限速并非没有先例。宝马、奔驰和奥迪多年来的一直实施的最高时速155英里（约249公里）并不具有法律约束力，只是一项协议。

也没有任何证据表明，如果将这种限速措施推广到其他制造商会影响性能车型的开发，尤其是考虑到日本政府自1988年以来早已普及180km/h的限速措施。

未来或可通过GPS和全球定位技术实现智能限速

沃尔沃还在研究是否可以通过GPS和全球定位技术进一步引入智能限速控制，以便在未来自动限制学校和医院附近的车速。

该公司安全专家扬·伊瓦森表示：“人们在给定的交通环境下往往开得太快，与交通环境和他们自身驾驶能力相比，他们对速度的适应能力很差。我们需要支持更好的行为，帮助人们认识到超速是危险的。”

虽然沃尔沃目前专注于速度，但该公司也表示酒驾和分心驾驶等其他因素也是造成交通事故死亡的其重要原因，在酒精或毒品的影响下驾驶仍然是当今道路上伤亡的主要原因。

对于分心驾驶问题，沃尔沃表示：“司机被手机分散注意力或没有完全投入到驾驶行为是造成交通事故死亡的另一个主要原因。在很多方面，这和酒后驾驶一样危险。”

有分析人士提出，减少分心驾驶或许比安装限速器更为明智。触摸屏的普及迫使司机将视线从道路上移开，转而研究复杂的菜单以调整车辆最基本的功能。

另外，能够让人们在驾驶的同时还能阅读邮件或短信的联网汽车也成为分心驾驶的一大诱因，限制这些功能似乎比限制时速更为紧迫。

尽管沃尔沃限速目前看来仍有争议，但限速器很可能在未来几年开始发挥作用。欧洲议会成员最近投票赞成欧洲运输安全理事会的若干提案，其中之一是通过“智能限速辅助设备”。