引领中欧合作全球化趋势长安凯程F70大师级底盘宽体大皮卡-汽车纵横网

随着皮卡乘用化趋势的来袭，近几年国内的皮卡产品越来越多了，因此消费者在选择皮卡时经常会遇到“选择性困难”。一款好的皮卡不仅要具备高颜值，它的平台和底盘显得尤为重要，这款由长安汽车和欧洲第一商用车品牌PSA（标致雪铁龙）合作打造的长安凯程F70，深度链合中、法、美、德等全球顶级技术资源及优质供应商资源，并且融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验，让人见了它之后，不得不说一句，真香！

买皮卡就要先看底盘，长安凯程F70——中欧合作全球化优势加持。

长安凯程F70是由长安汽车和欧洲第一大商用车品牌PSA（标致雪铁龙）合作打造的皮卡，中欧合作全球化背景更是其硬实力的加持，那么长安凯程F70中欧合作全球化究竟强在哪儿？底盘的表现又如何呢？

长安凯程F70的底盘是经过长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合调校的，融入了长安美国底特律研发中心底盘技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘上十多年的调校经验，强化了长安凯程F70中欧合作的全球化品牌背景。

长安凯程F70的非承载式车身就是它的灵魂所在，由高度张力钢材打造的2纵梁+7横梁的封闭式梯形结构，更进一步的保证了更强的抗扭矩能力。新车前悬架采用了双叉臂独立悬架，这一结构与大切诺基、普拉多等硬派越野车型上相同，悬架的刚度大，可以有效吸收轮胎所受的横向力，能够防止车辆侧倾，提高轮胎的抓地力。后悬架采用了钢板弹簧式非独立悬架，长安汽车工程团队都进行了很多次的验证试验，在后减阻尼与板簧匹配方面进行了多次匹配，达到最优标准。

长安凯程F70的大师级底盘，完美保障了长安凯程F70的越野表现，行业顶尖29°接近角和27°离去角，也使得长安凯程F70可爬100%坡度，新车还配备了80L的油箱，一箱油的续航能力达1000公里以上。

此外，长安凯程F70诞生之初经历了多项严苛的产品测试，它历经67种特殊路面、32种可靠性路面以及超过50℃的高温、零下40℃极寒以及超过95%高湿度等多项严苛测试，得益于长安体系的严苛要求以及底盘技术专家的高标准测试，才有了我们今天看到的这款新一代宽体大皮卡长安凯程F70，它不仅仅是性能典范，更是全球的风范。这样一款具备强悍越野性能的皮卡，让我们一起来欣赏下它惊艳的外观。

硬派、大气的外观风格

强悍的底盘只是它的加分项，最重要的是，长安凯程F70的外观更加惊艳，从外观来看，长安凯程F70的中网采用了六边形设计，中网周围采用了黑色装饰板，通过镀铬元素的点缀，使新车看上去具备美系肌肉车的运动感，并且采用了高于同级别车型的LED大灯，而1930mm的车身宽度使其相比同级别竞争对手具有更强的气势。

车身尺寸方面，长安凯程F70的长宽高分别为5330/5580*1930*1835/1875mm，轴距为3180/3430mm，定位为一款中欧合作全球新一代宽体大皮卡。

从尾部来看，长安凯程F70与前脸设计相得益彰，车尾采用多条幅线条进一步提升新车的层次感，黑色下包围具备较强的设计感，进一步增添了新车的时尚感。

“精致出众”的内饰

坐在长安凯程F70的内饰中，很难联想到这是一款皮卡车型，因为它精致的内饰和乘用车内饰没有任何区别，富有层次感的内饰设计，10.25英寸高分辨率悬浮式中控大屏，具备三种UI风格数字全液晶仪表盘、钢琴式的按键都提升了内饰的科技感。而在静谧性方面，更是完胜市场中的竞争对手，长安凯程F70内饰采用了20多项隔音设计，拥有同级别皮卡无法比拟的静谧。

长安凯程F70中控台上方采用了硬质塑料材质，不仅看上去没有丝毫廉价感，反而双层的设计为内饰营造出了不错的质感，而长安凯程F70高配车型的内饰还采用了黑/棕双色的设计，进一步提升了内饰的档次感。

不仅如此，长安凯程F70的航空座舱式的座椅是内饰的点晴之笔，主驾驶采用了6向座椅调节，副驾驶支持4向电动座椅调节，提供了22处便利储藏空间，后排座椅支持上下翻折，为新车营造了灵活多变的使用空间。

长安凯程F70还是一款智能安全的大皮卡

长安凯程F70搭载长安最新智能车载互联in-Call3.0系统及360°3D高清全息影像，让这款皮卡变得高智能，新车还内置了12种语言、CarPlay手机互联、TOMTOM全球导航系统、网络多媒体、语音控制、远程监控、自动光线感应大灯、森林空气净化、锁车自动折叠后视镜等功能，紧随时代脚步，具备智能互联。

长安凯程F70在安全方面也是下足了功夫，配备了双气囊、四气帘为其全方位护航，在安全配置方面新车则配备了ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统、HHC坡道辅助、HDC陡坡缓降、BAS刹车辅助、车道偏离预警系统、安全带未系提醒、胎压监测等配置。在辅助操控方面，新车配备了前后驻车雷达、定速巡航、徒坡缓降、上坡辅助等配置。