韩国政府日前通过了一项法案，承诺到2050年实现碳中和的目标。这项被称为《气候危机应对法》的新法案要求政府到2030年将温室气体排放量在2018年的水平上减少35%。根据Electrive提交的一份报告，韩国国民议会将在2022年为电动汽车行业拨款12万亿韩元（约合103亿美元）。该预算中涵盖了对纯电动汽车（BEV）和氢燃料电池汽车（FCEV）的奖励，以及在全国各地安装电动汽车充电站的费用。韩国政府还承诺，将为减少国内燃油汽车和燃煤火力发电站的数量提供资金支持。

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IHS Markit 观点深度解析


这一最新进展与韩国政府计划改善空气质量的目标相一致，韩国政府计划通过降低颗粒物水平、增加替代动力汽车普及、促进氢相关企业未来发展以及减少国家对进口石油的严重依赖来实现上述目标。其目标是，到2030年推广785万辆替代动力汽车，这也符合该国在2050年实现完全碳中和的愿景。韩国政府与新能源汽车行业合作，在此前曾宣布计划通过创新到2025年实现降低电动汽车售价的目标。我们预计，到2025年，韩国替代动力汽车的年产量将从2020年的约48.54万辆增至约120万辆。


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