睿蓝汽车推出“整车销售”和“车身销售”两种销售模式。消费者可根据自己的实际用车需求，选择适合的购车方式。

2月23日，睿蓝汽车旗下首款换电轿车枫叶60S正式上市，推出易行版和优行版两款车型，官方指导价分别为13.98万元和16.98万元。该车型是基于GBRC全球新一代充换电模块化平台打造的产品，主要聚焦B端营运市场。据悉，为了给用户带来灵活的购车方式，睿蓝汽车推出“整车销售”和“车身销售”两种销售模式。消费者可根据自己的实际用车需求，选择适合的购车方式。

新车详解

外观方面，枫叶60S以吉利帝豪GL为原型车打造而来，沿用吉利汽车家族化设计语言，封闭式前格栅采用了车身同色的喷涂，加入了品牌LOGO样式的纹理进行装饰。

新车细长的前大灯与中网连通一体，给人以整体感。头灯采用了LED光源，犀利的内部造型带来了高辨识度。配合乘风破浪式前保险杠，给人以时尚、前卫的视觉效果。

车身侧面，分段式腰线和双五辐的铝合金轮毂强化了整车的运动感，B柱及C柱并没有采用流行的熏黑处理，而采用的同色装饰，更注重一体感的营造。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1804/1530mm，距为2700mm。

来到车尾，修长的尾灯与前大灯形成呼应，折线式的尾翼起到不错视觉效果的同时，也能给车辆带来更好的行驶下压力，从而使驾控更平稳。此外，后包围使用大面积黑色饰板，并且加入三个红色反光板，具有很强的立体感和运动氛围。

来到车内，枫叶60S中控台采用T字形布局设计，设计灵感来源于中式院落横梁造型，并且在车内多个位置加入吉利汽车标志性的回文纹路。配置方面，枫叶60S为用户提供了一键启动、电子驻车、AUTOHOLD 自动驻车、自动空调、空调后排出风口等实用性配置。

安全性方面还配备了博世最新9.3版ESP车身稳定系统，全系标配ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、EBA刹车辅助、BOS刹车优先、TCS牵引力控制等安全防护配置。

枫叶60S后排腿部空间达到了920mm，同时还具备430L后备箱空间及17处储物空间，给用户带来灵活性、实用性、便利性极强的空间体验。

新车是基于GBRC全球新一代充换电模块化平台打造的产品，动力方面，新车搭载一台最大功率为100Kw的永磁同步电机，峰值扭矩能230 N·m，配备由国轩高科提供的动力电池，NEDC续航里程最高可达415km。值得一提的是，枫叶60S具备“可充可换”能力，能够为用户提供30min直流快速充电模式（30%-80%电量）和60秒极速无感换电模式。让用户真正感知到“充换电一体”带来的高效率补能优势。

睿蓝汽车发展历程

2021年10月，吉利汽车集团CEO淦家阅在“智能吉利2025”战略发布会上，首次提出将推出全新“换电出行品牌”

2021年12月，吉利汽车和力帆科技联合宣布，双方各出资3亿元设立合资公司

2022年1月1日，以“唤醒自由力2022”为主题的合资公司换电车系全球征名活动展开

2022年1月24日，合资公司定名为“睿蓝汽车”。

换电站布局情况

目前，吉利集团已经推出了专注新能源汽车换电的易易互联科技，换电站可以通过EOSmart大数据运营平台实现人-车-站-电池-云智能识别，车辆自动定位，可实现APP自助全流程一体化智能无感换电，换电时间仅需60秒，真正做到“让新能源汽车补电像加油一样快捷且安全”。

在充换电服务便捷性方面，吉利计划于2025年建设5000座换电站，覆盖100个主要城市，服务100万辆换电车型，实现换电站48小时模块化全国部署，热点区域实现2公里/站部署密度。目前，在重庆、杭州、济南、苏州、淄博等地区都已投站，部分换电站已经进入运营状态。

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