国内汽车市场日益成熟，各大厂商们推出的车型更是让人眼花缭乱。做为其中的佼佼者，上汽大众旗下的车型更是以丰富、全面而著称，从Polo、朗逸、桑塔纳，到帕萨特、辉昂，再到全新途观L、全新途安L等，涵盖了轿车、SUV以及MPV等细分市场。在即将到来的2018年，上汽大众还将推出4款新车，这4款新车将助攻上汽大众继续在国内市场攻城略地。

01

T-Cross

本以为大众的下一款SUV车型会由一汽-大众引进，没想到T-Cross（暂定名）这款小型SUV仍可能落户上海。

不管中型SUV和大型SUV的利润率再高，能够走量的还是小型SUV，T-Cross这款小型SUV是一款次世代的车型，它没有延续大众一贯低调的家族设计，而是变得更加运动，其进气格栅，大灯等部分的设计也相当的特立独行。

在动力方面，按照大众一贯的尿性，应该会有1.0T小排量发动机的选项，这款发动机的输出应该在110马力，驱动1250kg的车重毫不费力。它将在2018年左右投产上市。

02

Tiguan NF PHEV

（途观插电混动版）

2015年法兰克福车展中，大众曾发布一款Tiguan GTE概念车，新车同样基于MQB模块化平台打造。插电混动版车型的外观设计与新一代Tiguan保持一致，不过新车的前保险杠设计更加个性，左右两侧C型的日间行车灯与大众旗下其他的新能源车保持一致，体现其特殊性。

动力部分，未来将国产的途观PHEV车型有望采用和概念车相同的动力系统，由1.4T发动机和一台电动组成，综合最大输出功率可达160千瓦。

新车配备13kWh的锂离子电池组，纯电动模式下续航里程50km，最高车速为130km/h。混动模式下，在这套混合动力系统的驱动下，途观PHEV的百公里综合油耗有望大幅下降至1.9升。并且百公里加速时间仅为8.1秒。对于目前的市场，这样的一款混动车型相信会吸引到不少人。

03

新一代POLO

新一代Polo基于大众MQB模块化平台打造，采用大量轻量化材质，车身大幅减重。新车前进气格栅采用单幅镀铬装饰，搭配两侧大灯内部的折线状LED日间行车灯，倒梯形的下进气格栅和雾灯采用分体设计。

海外版新一代Polo动力系统搭载1.0L三缸自然吸气、1.0TSI三缸涡轮增压以及1.5TSI四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配5速手动、6速手动以及7速双离合变速箱。GTI车型换装了一台2.0TSI发动机，其最大输出功率达到了147kW，峰值扭矩也提升到了320Nm，传动系统匹配6速双离合变速箱。

曾经的Polo可谓是红极一时，而如今面对这么激烈的竞争市场，Polo能否重拾辉煌，我们便拭目以待。

04

新一代朗逸

新一代朗逸同样基于MQB平台打造，在前脸部分进行了较大幅度的调整，其前大灯组、前格栅造型以及前保险杠造型都采用了全新的造型设计，此外，谍照中新车还换装了全新样式的轮圈。

动力部分，预计新车将继续搭载1.6L、1.2T以及1.4T发动机，匹配5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱。

针对外观来说，新一代外观进行了升级和调整，不过其整体设计风格依旧是万年不变的“大众范”，而且不论改不改款，相信它依旧会是销量前三的“神车”。