“3·15”如今已经成为一年一度的车企品质考察日。在今年的央视3·15晚会过后，大众途锐发动机“进水”事件曝光后，众多企业都松了一口气——“中枪”的不是我。车天下君留意到，虽然这台晚会的“含金量”越来越被大伙儿所诟病，但对于很多心中有“鬼”的企业来说，能不被这台晚会点名就是最大危机的解除。历来凡是被点过名的企业，后续要处理的“麻烦事儿”可是一大堆儿，搞不好就是伤筋动骨。当然也有企业成为了“累犯”。趁着三月份“消费者权益维权日”的热度未过，我们来看看被点过名这些汽车圈企业，如今是否“迷途知返”。

最“伤筋动骨”：锦湖轮胎“掺假门”

被点名时间：2011年，锦湖轮胎主要的责任是在中国的工厂偷工减料，并大量使用返炼胶以次充好。

结果：在中国市场销量一落千丈，负债累累，去年从锦湖韩亚集团剥离，今年3月被青岛双星控股收购。

点评：当年的3·15晚会，央视第一个就曝光了锦湖轮胎原料掺假，为了降低成本而在生产过程中使用废掉的半成品返炼胶。记者先后三次对锦湖轮胎的生产车间进行了暗访，事实证明，锦湖轮胎明确规定的是一套标准，背后做的是另外一套标准。被曝光后，锦湖轮胎并没有及时回应，等到事件持续发酵，直至3月21日，锦湖轮胎董事长才正式公开道歉，一个月后锦湖轮胎才进行了大批量召回。

在2011年全球轮胎企业中排名第11位的锦湖轮胎，拥有遍布全球8家工厂，其中4家位于中国。可以说，中国市场对这家韩国企业是相当重要。然而以次充好“玩心眼”的锦湖轮胎在这一系列负面事件后，在中国的销量开始剧烈下滑。2017年年底，锦湖轮胎不得不从锦湖韩亚集团独立，通过出售股权来变现还债，2018年3月，中国青岛双星成了这家企业的接盘侠。业内人士评论，如果不是中国企业收购，锦湖轮胎肯定要破产。

被点名次数最多：熄火门和“进水门”

第一次点名：2013年，大众汽车著名的DSG变速器被曝光故障频发。

结果：启动大面积召回，DSG“神话”破灭，大众弃用问题变速器。相关车型销量却未受到影响。

点评：被央视曝光后，中国消费者对“德系品质”的信任度下滑，不过这次DSG事件似乎并没有影响大众汽车在中国销售火爆的局面，只是打乱了德国人在中国走技术路线推广DSG的计划，尽管大众汽车之后又出现了更为严重的速腾断轴事件，但也没有影响其销量。目前为止，大众汽车仍然是中国销量第一的汽车品牌。

第二次点名：2018年，大众进口途锐被披露发动机容易进水。

结果：当晚迅速启动召回，随后又给车主免费延保发动机两年和赠送机油保养。

点评：大众途锐“进水门”从2017年7月开始发酵，但大众汽车并未引起足够重视，终于大众又再次登上了3·15晚会。有趣的是，涉事车辆——途锐，其新一代车型在中国的上市会定在了8天后(3月23日)的北京。在此次被曝光后，大众汽车表示风雨不改。

不痛不痒的点名：海马汽车等车企“油耗造假门”

被点名时间：2014年，海马汽车成为出头鸟，被曝光官方油耗数据造假。

结果：后被曝光为“行业惯例”，波及所有车企，反而影响微乎其微。

点评：2014年的3·15晚会点名海马汽车等车企，并通过吉林某汽车检测中心的暗访曝光官方油耗数据造假事件。当时，身为“海马公司车辆送检员”的工作人员表示：“我们是生产厂家，我们随便修改。你就告诉他们，我需要把油耗做到8升、做到6升，他们就知道怎么算，算完之后就给你反馈回来。另外，如果多次检测结果仍然不理想，还可以找相关领导直接修改数据。”

海马汽车作为出头鸟被敲打后，后续销量影响并不大，甚至涉事车型福美来的销量还有上升。而且随后业内披露显示，油耗数据造假这样的事情绝对不是海马汽车一家在做，几乎成为“行业惯例”，只不过海马倒霉被抓到了而已。同时，油耗造假似乎并未如安全性这般，触动消费者的神经。

柳暗花明再逢春：江淮汽车“生锈门”

被点名时间：2013年，刚从商用车转攻乘用车的江淮，旗下轿车车身生锈，后续奇葩处理引起车主不满。

结果：车型停产，销量大幅下滑，后靠着SUV略微复苏，如今又转攻新能源汽车业务。

点评：如今手牵手与大众汽车成立合资公司的江淮汽车，当年可是一起登过3·15晚会舞台。2013年，被曝光的除了大众DSG，还有江淮同悦的“生锈门”事件。江淮同悦车主们在两年的时间里，经历了封堵缝隙、局部切割以及大面积切割等维修方式，期间江淮4S店仅对找上门的车主进行免费维修。江淮汽车的工作人员指出为了节约造车成本，所以没有使用防腐性能较好的镀锌板，而是使用了便宜的普通钢板。

江淮汽车被点名后，发展之路就没大众那么幸运了。“生锈门”事件被曝光后，直接影响了江淮汽车的销量。2007年开始从商用车转向乘用车的江淮，刚刚尝到了一些甜头，就遭遇了这个当头棒喝，元气大伤。如今，江淮的重点也开始转向新能源车业务。

从“差生”变“三好学生”：捷豹路虎进口极光事件

被点名时间：2015年，路虎进口极光被曝出故障，同年国产极光上市生产。

结果：曾经加价的车型后来不加价了。不过捷豹路虎通过多款车型国产化热卖再次腾飞。

点评：2012年捷豹路虎和奇瑞的合资公司成立，2015年2月第一款国产车型路虎揽胜极光上市，就在这款国产极光卖了一个月后，进口的极光却登上了央视3·15的舞台，被曝光的原因是进口极光采用的9AT采埃孚变速箱存在倒挡失灵等质量问题。事后，捷豹路虎中国宣布了召回相关车型进行软件升级，同时延长质保。

被点名后，捷豹路虎在华销量产生了很大的影响，当年捷豹路虎中国市场销量下滑达24%，结束了连续五年的增长。同一年捷豹路虎中国总裁高博还下了课。不过，很快捷豹路虎就进行了自我调整，迅速回到了快车道，2017年在华销量攀升了23%，仅次于ABB和凯迪拉克，成为中国市场排名第五的豪华品牌。

濒临被收购：车易拍“被洗牌”

被点名时间：2016年，车易拍被曝光二手车操作作假，赚取差价欺骗用户。

结果：曾经二手车电商的“王者”车易拍至此失去消费者信任，后没了声音，融资困难。

点评：两三年前，二手车电商领域的巨头数得上的肯定有车易拍一席之地，车易拍一度在2015年占据了二手车电商平台交易份额的35.2%。2016年，车易拍被3·15晚会曝光，其设计两套后台截断卖家与买家的信息对称，从中赚取差价。虽然这种猫腻在二手车领域并不少见，不过树大招风的车易拍还是无奈上榜。事后，车易拍发布声明承认存在操作失误，郑重道歉并及时改正。不过大势已去，再加上“底子不厚”，难以东山再起，遭遇了严重的信任危机的车易拍后来经历了大规模裁员，最后在融资方面又屡屡受阻，一度又传出被收购的传闻。

【记者观察】

在这么多年的3·15晚会中，汽车圈唯一缺席的是2017年。除了上面被点名的企业外，3·15晚会还在2015年曾曝光了“4S店小病大修，乱象丛生”，以及“加油站油品造假”的事件。

这么多年的3·15晚会对汽车圈的点名，也让车企们自觉许多，以3·15前夕汽车企业频繁发布的召回公告就可见得一斑，能尽量早早解决的问题就不要拖到3·15那天，否则闹到全国人民面前，就是人财两失的地步了。而且，当前随着互联时代的到来，一个小维权事件而引发的品牌信任危机，对于企业来说，分分钟是毁灭性的。不然，你问问被屡屡点名的大众汽车还敢继续“傲慢”不。