领克品牌发布于2016年10月，目前其首款车型领克01已正式上市，根据规划领克还将在2018年推出02、03两款新车型，其中领克02将是家族首款跨界SUV。

网通社从领克汽车官方获悉：领克02将于今晚在荷兰阿姆斯特丹全球首发。作为领克家族的第二款车型，02在外观设计上沿用了都市对立美学设计理念，但相较01更为个性和运动。动力方面，新车将搭载1.5T/2.0T两种排量的涡轮增压发动机，同时部分车型将配备适时四驱系统。

领克02在外观上采用了都市对立美学设计理念，横向进气格栅强化视觉宽度，头灯组采用分体式设计，LED日间行车灯位于引擎盖两侧，内部灯带造型立体且具有辨识度；这款车远近光灯位于格栅两侧。对于外观，“好坏”看个人的审美风格，但用“个性”来形容领克02的造型绝不为过，这一点对于年轻消费者极具杀伤力。

领克02定位为跨界车型，侧身视觉效果相比领克01更为低矮，也更为运动。同时得益于CMA平台架构的灵活性和延展性，领克02在尺寸上相较领克01有所调整。新车长宽高为4448*1890*1528毫米，轴距达到了2702毫米，尺寸比例与奔驰GLA相近，但车身宽度有很大的优势。

领克02尾部设计与车头造型相呼应，其中尾灯组采用领克品牌辨识度极高的“能量晶体”造型，由三角形以及横向LED灯带构成；下包围设计横向贯通，银色护板两侧配以底部双边共两出圆形尾排，整体看上去十分年轻、运动。

虽然我们还未能目睹领克02配置细节，但以领克01为例，像胎压监测、倒车影像、自适应巡航、全景天窗、前排座椅加热以及10.2英寸中控屏幕等均有配备、真皮材料由德国Bader提供、座椅织物则来自瑞典知名品牌Borgstena。同宗同源的领克02相信不会比这一配置差。除此之外，领克独有的巡航系统更是融入了排队功能，通过毫米波雷达可实现一定范围的自动跟车，减轻了驾驶人员的操作负担，增强了安全性。

动力方面，领克02将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机分为高/低功率两个版本，最大功率分别为132千瓦和115千瓦；传动系统方面，高功率版车型匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗6.2升；低功率版车型匹配6速手动及7速双离合变速箱，百公里综合油耗分别为5.8和6升。

领克02的2.0T涡轮增压发动机源自沃尔沃，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为300牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗仅为6.8升。同时，搭载2.0T动力的领克02还配备了适时四驱系统，以满足更多用户的需求。

2018年注定是跨界SUV快速发展的一年，而在这一市场中已经有了奔驰GLA这样的老将。相较奔驰GLA，作为新兵的领克02有两大优势：一是价格一定会低于对方；二是基于CMA架构，02在硬实力不逊于对方的条件下，配置方面会高于的奔驰GLA以及即将推出的奥迪Q2L和宝马X2。

而对于中端市场，例如定于今年上市的T-ROC，领克的强项则源于CMA架构所带来的技术上的优势。针对整个细分市场，领克02作为“年轻”的品牌，领克品牌更懂得年轻消费者的情感，领克02更能满足年轻消费者的需求。