文丨搜狐汽车 杨亚楠

11月16日，汽车咖啡馆从大众汽车集团官方获悉，现年66岁的大众汽车集团理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼（Jochem Heizmann）将于2019年1月正式退休。

他的职务将分别由现任大众汽车集团管理董事会主席迪斯（Herbert Diess）与大众品牌乘用车中国CEO冯思翰（Stephan Wöllenstein）接替。其中，迪斯将兼任中国管理董事会负责人，而冯思翰将出任大众汽车集团（中国）CEO。

这一人事变动的背后，其实是大众汽车集团对中国管理架构进行的相应调整。

图为海兹曼

大众汽车集团方面表示：“将中国管理董事会负责人职责与集团管理董事会主席职责相结合，体现了集团对中国市场的快速发展及技术进步的高度重视。”

一直以来，大众汽车集团对于中国市场在电动化、智能化、网联化上的快速发展和技术进步都非常重视，也屡屡对外表示将主要依托于中国市场来推动大众汽车集团的转型。此外，中国汽车市场在大众汽车集团全球销量中的占比最高，对于其重要性不言而喻。

海兹曼于2012年9月1日起正式就任大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官，并成为大众汽车集团管理董事会专门为中国业务设立的职能部门的负责人。在他的带领下，大众汽车集团在中国的业务全面推进，除了销量持续保持增长刷新纪录，先后成立了江淮大众、上汽奥迪两个新合资公司，并在智能化、网联化、自动驾驶等领域进行布局，从而推动大众汽车集团在中国的转型。

图为迪斯

据悉，海兹曼在华任职已属于超期服役，此次卸任也可以视为是大众汽车集团对于海兹曼的肯定。明年1月之后，海兹曼将正式从大众汽车集团退休。

作为海兹曼的继任者， 现年55岁的冯思翰于2016年8月起出任大众乘用车品牌中国CEO，协助海兹曼处理大众在华事务。此前，冯思翰自2012年6月1日正式加入一汽-大众销售有限责任公司，担任大众品牌执行副总经理。

在任职的4年间，他带领团队，运用自身丰富的营销经验和专业知识，在市场营销、售后服务、网络发展、销售策略等方面不断突破创新，完成了多款新产品的上市及全系产品的更新换代，并成功将产品推向市场，在产品市场覆盖度持续走低的背景下，使大众品牌的销量在过去四年中仍然保持了强劲增长，多款产品始终占据着细分市场第一的地位。

图为冯思翰

在完成大众汽车集团高层的人事变动后，大众汽车集团在新舵手带领下将如何发展，汽车咖啡馆将持续关注。

以下为大众汽车集团官方通告：

【2018年11月16日，沃尔夫斯堡/北京】大众汽车集团监事会委任集团全球管理董事会主席迪斯博士担任中国管理董事会负责人。迪斯博士现有的集团及品牌职责保持不变。同时，大众汽车集团对中国管理架构进行相应调整。

将中国管理董事会负责人职责与集团管理董事会主席职责相结合，体现了集团对中国市场的快速发展及技术进步的高度重视。中国在电动汽车、智能网联、自动驾驶及共享出行等方面领跑全球市场，中国市场需要大众汽车集团管理董事会主席的直接了解与深度关注。监事会的决定体现了中国在集团全球业务中的重要性。

现年55岁的大众品牌乘用车中国CEO、大众汽车（中国）投资有限公司执行副总裁冯思翰博士即将出任大众汽车集团（中国）CEO，负责集团在中国的业务运营。冯思翰博士拥有工商管理学位并积累了丰富的中国业务管理经验。在担任大众品牌乘用车中国CEO之前，他曾在大众品牌担任多个管理职务，并曾担任一汽-大众汽车销售有限公司执行副总裁以及一汽-大众大众汽车品牌总经理，并于2004到2006年间担任上汽大众汽车有限公司市场与销售执行总监以及上汽大众汽车销售有限公司总经理。

新的管理架构将于2019年1月中旬启动。届时，大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授将从集团退休。

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