近日,全球新高端品牌领克“Lynk & Co ”的电动汽车采用了雅马哈的车载高阶音响系统。这是雅马哈高阶汽车音响系统的首个采用案例,该系统追求的是“CASE”※1所象征的新时代的汽车产业应有的殿堂音响体验。

※1 CASE:由 Connected、Autonomous、Sharing、Electric vehicle的首字母组成、汽车行业的专业用语是指汽车新可能性的词语。

搭载雅马哈车载高阶音响系统的概念车

雅马哈的车载高阶音响系统

近年来,汽车行业发展迅速,电动汽车(EV)的普及为广大爱车人士提供了更加安静的驾驶环境,自动驾驶技术的发展也大大提升了驾驶的舒适度。致力于打造创新乐器和音响的雅马哈,一直从声音的角度出发,不断探索改善生活空间。此次,雅马哈将乐器制造历程所沉淀的感悟与卓越的专业技术相结合,开发出了以“CLOSER TO THE ARTIST”为理念的车载高阶音响系统。

雅马哈从修理风琴开始起步,在133年的发展历程中,不仅为全世界的音乐家提供门类齐全的乐器产品,还将业务拓展到各种家用和专业音频设备,网络设备,运动器材,集成电路,汽车和工业设备领域。雅马哈一直在不断的创新和挑战中坚持为客户提供崭新的体验和价值 ,与领克在车载高阶音响的合作也是雅马哈向新领域拓展的一步。

雅马哈在高阶车载音响产品设计中运用了乐器,HiFi音响,舞台音响的技术,致力于在车内再现真实乐器和人声的原音还原,让乘客去体验音乐响起瞬间的震撼,仿佛身临其境地去感受艺术家的热情和气息。雅马哈面向EV还开发出了在行驶中给予驾驶者疾驰感的引擎声浪技术,让运动驾驶模式更具魅力。不仅如此,雅马哈的车载高阶音响系统同样支持备受瞩目的OTA技术,通过声音呈现“从拥有到体验”的现代价值观念。

此次,领克的电动车新车型将采用雅马哈高阶音响系统。领克自2016年推出以来,不断改变着人们的出行方式,以其精致的设计和概念以及独特的在线销售策略逐渐崭露头角。 值得一提的是,该品牌的首款车型“01”在线上销售仅137秒便收到了6,000份订单,因此获得了全球范围的广泛关注。

采用雅马哈车载高阶音响系统的领克纯电概念车是基于领克EV平台SEA(Sustainable Experience Architecture)的首款车型。9月26日开始在2020北京国际汽车展览会亮相的领克纯电概念车ZERO Concept预计在2021年实现量产和销售。不仅在中国,也将在欧洲等地发售,这是领克的全球战略车型。

雅马哈公司执行董事IMC事业本部长兼技术本部长藤井茂树表示:“雅马哈已经在乐器,以及与声学相关的产品领域耕耘了133年。 我们相信,这些技术积累即使在处于转型期的汽车产业中也可以使用。对于车载应用,我们长期以来一直在开发和销售音频集成电路和各种信号处理算法,这是雅马哈的看家本领。 我们在雅马哈成熟的扬声器和功放技术之上,融入全新的车载专用的算法和软件技术完成了车载高阶音响系统的开发。我们将大力发展该项业务,以实现品牌承诺Make Waves”。

<雅马哈的车载高阶音响系统>

为了完整传递乐器释放出的音乐魅力,雅马哈的车载高阶音响系统注重乐器音效在所有扬声器、放大器和信号处理中的还原性。为了打造专属的理想音效体验,雅马哈专门设计了与车辆特色、理念及汽车厂商的价值观相符的音响系统。不仅让车内的每一位成员共享音乐响起瞬间带来的愉悦和感动,还通过开发与车内声音相关的各种解决方案,让驾驶体验更具魅力。

●领克采用的音响系统介绍

?扬声器:将所有的乐器、声乐都鲜活地表现出来

从扬声器振膜的振动规律着眼进行设计,在抑制失真的同时,优美地再现乐器的谐波成分。在车内布置的每个扬声器单元的工作频带都经过精心分配,聆听音乐时仿佛主唱就在眼前,低音乐器在车内的的声音表现更加饱满而动感。为了保证优美动听的音质,在扬声器的布置位置和朝向这样的细节问题上,雅马哈与汽车厂商也绝不进行丝毫的妥协,精益求精地追求品质。

?功率放大器:与A2B兼容,还配备了原装DSP

雅马哈在车用功放的设计上,从元器件选择,低阻抗电路的设计布局等各个方面完全运用HiFi音响的设计手法。并与汽车领域的音频信号传输技术“A2B”兼容。 搭载了雅马哈特制的原装信号处理器DSP,实现了多姿多彩的功能。

?信号处理:为每个座位提供舒适体验的技术“Phitune”

为了适应车厢内复杂的空间环境,给所有座位上的乘客提供良好的听音享受,汽车音响需要具备强大卓越的信号处理能力。在高阶车载音响内搭载了基于专业音响和录音棚技术而独自开发出的信号处理算法“Phitune”,将清澈透明的声音完美地传递给所有的车内乘客。

?EV声浪技术:为EV驾驶者提供乐趣

从传统引擎的轰鸣音到具有全新感受的加速音,驾驶者可以体验与车辆行驶联动的多种声浪效果。为了贯彻领克纯电概念车ZERO concept的理念,雅马哈工程师使用专业合成器从零开始制作音源,并应用电子乐器中的技术,将油门踏板运动产生的波形数据与车辆行驶信息完美连接起来,让驾驶者与车辆融为一体。

?支持OTA:始终提供新的声音体验

该车支持通过无线通信更新软件的“OTA”技术。当车辆停止的时候,支持音频设定数据和声浪数据的更新,从而开始新的声音体验。这是适应从拥有到体验转变的现代价值观的功能。

<领克>

领克自2016年诞生以来,为开放的都市生活人群刷新了人与车的关系,提出了新的生活方式。主要从事智能网联汽车的制造与销售。除了其高端精致的设计和概念,以线上销售为中心的独特销售战略也广为人知。技术开发和设计主要在瑞典进行,计划将来不仅在中国销售,而且在欧洲销售。领克的首款车型“01”在网上销售仅137秒内就接受了6000台的订单,受到了包括日本在内的全世界的极大关注。

<雅马哈>

1887年创立的综合乐器制造商。从原声乐器到数字乐器,拥有门类齐全丰富多彩的产品线,是全球知名的综合乐器制造商。雅马哈充分利用在乐器设计制造、销售中培养出的技术和市场,拓展出了音响设备、网络设备、声音交互设备、集成电路、高尔夫用品、工业设备、等多种业务。1989年开始,雅马哈将钢琴制造的木材加工、涂饰技术、精密成形技术以及精美的工业设计融合在一起,开始提供面向豪华车的内部装饰部件。从2018年开始,根据下一代汽车的标准规格,开始提供汽车紧急通话系统用的无障碍通话模块等,稳步进入车载产品领域。

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