索尼集团正在开发一款用于自动驾驶汽车的全新传感器。据《日经亚洲》报道，该传感器将使电动汽车车载系统的耗电量减少70%，并有助于延长车辆的行驶里程。为了实现这一目标，由索尼半导体解决方案制造的传感器将与由损保控股有限公司支持的初创公司Tier IV开发的新软件相配对。该报道援引日本经济产业省的信息称，目前的自动驾驶系统的耗电量达到了微波炉的数千倍，这阻碍了电动汽车行驶里程的提高。再加上空调和其他功能的消耗，电动汽车的实际续航里程可能会比理论续航里程至少减少35%。索尼还计划在新款传感器中加入图像识别和雷达技术。


640 (23).jpg

Source: Getty/metamorworks


分析观点深度解析


索尼预计其电动汽车将搭载包括驾驶辅助、座舱监控和变道辅助系统等最新安全功能。安全系统将包括安装在车身周围的传感器。随着车辆中此类功能数量的增加，驱动这些系统所需的电量也大幅增加。索尼计划通过边缘计算来减少自动驾驶系统的电力消耗。自动驾驶车辆通过搭载人工智能的传感器和软件来处理尽可能多的数据，而不需要将数据传输到外部网络。今年早些时候，索尼4月1日成立了一家名为索尼移动出行公司的新公司，以开发一个移动服务平台并将其商业化，并主导“aibo”自主型娱乐机器人、Airpeak专业无人机等业务的发展。它还将利用人工智能和传感技术推动出租车服务SRide发展，从而提供更安全的交通。


作者：Nitin Budhiraja Sr. Analyst - Automotive


转载声明：本文系本网编辑转载，转载目的分享传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，文章内容仅供参考。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，谢谢合作。