受到全球热潮的推动，近年来国内无人驾驶卡车发展也不断提速，目前已有多个企业推出了初期产品。未来随着在法律法规、基础设施建设等方面获得新进展，无人驾驶卡车将推动我国物流运输行业的巨大变革，并全面提升交通安全性与物流效率。
近年来，自动驾驶技术的发展引起了全球范围的热潮。从2013年起，一些知名的商用车巨头，诸如奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃等就已经开始布局无人驾驶卡车的发展，欧洲发达的高速公路以及得天独厚的地理环境为此提供了很好的条件。
而在国内，受到自动驾驶热潮的影响，以及自动驾驶技术得到发展，不少企业也开始在无人驾驶卡车领域加大投入，试图在这一片大蓝海中获得一席之地。
国产无人驾驶卡车相继面世
2016年10月，中国重汽发布了中国第一款拥有完全自主知识产权的智能卡车。
据介绍，中国重汽第Ⅰ代智能卡车基于重汽汕德卡C7H车型平台研发，使用了大量的智能驾驶技术，安装了前碰撞预警系统(CWS)、自动紧急制动系统(AEB)、自适应巡航控制系统(ACC)、车道偏离预警系统、、车身稳定控制系统(ESC)、坡道辅助系统(HAS)、智能远光灯系统(HIS)、智能雨刷系统(IWS)、盲点健康(BSD)、线控转向系统(Servowin)等十余项主动安全配置，初步迈入了无人驾驶卡车的行列。
同样是在2016年，在传统汽车制造商福田汽车集团的支持合作下，中国互联网巨头百度公司成功推出了自己的首个无人驾驶卡车。百度在技术革新方面走出的这一步，不仅仅是立足于价值3000亿美元的中国交通运输行业，也是对本国逐步放缓的经济竞争力的一种提振。
此外，一汽解放也推出了两台搭载一汽解放“挚途”技术的解放J7牵引车 和自卸车，并以完全自动驾驶的状态圆满完成各项操作动作，取得了国内首个重型卡车自动驾驶实车演示的成功。
无人驾驶卡车发展具有积极意义
与商务用车相比，自动驾驶技术在卡车领域的应用更有现实意义。戴姆勒卡、客车部门首席执行官贝瀚德曾表示，自动驾驶技术会极大程度地减少因驾驶员误操作导致的事故。
中国重汽总经理蔡东表示，卡车自动驾驶将突破车辆智能化、网联化核心技术，大幅提高卡车驾驶的行驶安全性和经济性，进而大幅降低卡车交通事故的发生和能源消耗，实现卡车运行过程中人、车、货的综合智能管理，大幅提升卡车的物流运输效率。
此外，不论是国外还是国内的电商都在寻求更加高效的运输，并压缩运输成本，如果物流业使用能一天24小时不间断工作的无人驾驶卡车，不仅能降低成本，还能推动效率的大幅提升。
国内无人驾驶卡车发展前景向好
目前，无人驾驶卡车正在中国国内引起不断扩张的商业兴趣。据TuSimple公司透露，国内卡车司机的工资占运输行业成本的40%左右。由于国内长途运输过程通常需要一名以上的司机，所以成本也相应增加。
在自动化和智能化领域，中国正在当仁不让地向全球开拓者的方向努力。尽管中国已经成为全球最大的工业机器人应用市场，但中国政府依然在推动人工智能、机器人、智能汽车、大数据、物联网等前沿领域的发展。未来，无人驾驶卡车变革交通运输行业的时代很快将会来临。
据IHS报告显示，到2035年全球无人驾驶汽车销量将近1200万辆，2025-2035年间将保持48%的年复合增长率，届时中国将占据全球无人驾驶市场约24%的份额。以平均每辆汽车的无人驾驶系统价值为5万元保守估算，2035年全球无人驾驶市场空间将达6000亿，国内市场空间接近1500亿。
因此，无人驾驶卡车的发展前景正愈发明朗。未来随着法律与标准建设日趋完善，行业、市场发展走上正轨，无人驾驶卡车将有望彻底颠覆传统物流运输领域，为物流自动化发展提供关键助力。
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