据中国汽车纵横网了解“2018第三届ADAS与自动驾驶国际论坛”将于3月20-21日在上海银星皇冠假日酒店举办，上汽大众汽车有限公司前瞻研究与智能驾驶研发部门高级经理朱国章，和爱驰汽车有限公司前瞻技术副总裁丁华杰，将分别发表《上汽大众驾驶辅助和智能驾驶技术研发现状及其发展》和《智能驾驶时代下的机遇与挑战》的主题演讲。

上汽大众朱国章先生简介

朱国章，上汽大众汽车有限公司前瞻研究与智能驾驶研发部门高级经理，同济大学电气系研究生毕业，具有近20年的电器研发从业经验，目前正带领新成立的智能驾驶团队快速发展。

上汽大众汽车有限公司是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。

上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。

在产品研发方面，经过多年的探索与实践，上汽大众已经具备了内外造型、前期开发、车身开发、发动机、底盘和电子电气集成开发，以及整车试制试验的自主开发能力。此外，公司还培养了一支高效率、高素质的开发队伍，建立了功能完善、具备国际水平的技术中心，其开发能力也已融入大众汽车集团全球开发体系。

爱驰汽车丁华杰博士简介

丁华杰博士，爱驰汽车前瞻技术（X-Lab）副总裁，负责智能驾驶系统开发、电驱动系统前瞻开发、新能源汽车前瞻开发等领域。先后在外资、大型国有企业从事新能源电驱动系统、整车控制等领域研发，曾先后就读于吉林大学、密歇根大学，从事新能源汽车、智能驾驶领域研究。

爱驰汽车创立于2017年2月，付强（总裁）、谷峰（CEO兼CFO）为联合创始人。以驱动汽车行业进化为理念，爱驰汽车致力于打造高品质、贴心、便捷的新能源车与出行服务，并重新定义人车关系，并通过运用线上+线下商业模式的组合，以及研发、制造、后市场的资源整合和全价值链优化，对大众目标消费群体提供触手可及的“黑科技”产品与服务。

爱驰汽车于2017年10月份完成了天使轮融资，金额为12亿元。2018年新一轮融资预计在第一季度完成。爱驰汽车的团队包括了来自上汽、北汽、沃尔沃、大众、奥迪、博世、一汽、科尔尼等企业的人才，具有整车背景的占到了八成，研发人员则占到了九成。根据规划，2019年研发人员将达到600人、运营人员达到380人、制造人员达到1400人；而到了2022年，这三个数字将分别提升到810人、470人以及2200人。

爱驰汽车上饶生产基地于 2017 年 3 月 28 日奠基，5 月 18 日正式动工，8 月 18 日全面进场，今年 2 月 28 日项目封顶。项目总投资 133 亿元，计划年产 30 万辆纯电动 SUV、MPV 整车基地和电池 PACK 生产线。

2月底，爱驰汽车与人工智能企业深兰科技在上海正式签署了战略合作协议，双方将在人工智能、机器视觉、深度学习智能线控等先端技术在智能汽车领域的进行共同研发，打造“互联网+”时代的智能汽车。