时  间：2018年4月25日上午

地  点：中国国际展览中心（静安庄）展馆现场活动一区（5号馆）

主  题：2018北京国际车展亚太智能网联汽车产业创新高峰论坛

主持人：香港国图顾问CEO吴永辉

主持人吴永辉

吴永辉：各位朋友，大家好！

我是吴永辉，来自于国图，很高兴今天当主持人，所以早上先问一个大家好！

欢迎你们到2018年北京车展亚太智能网联汽车产业联盟，以及中国汽车纵横网主办的亚太汽车产业高峰论坛正式开始。

今天一整天的演讲大概有20位左右的嘉宾，内容很丰富。首先有请香港智能网联汽车产业联盟召集人、香港生产力促进局顾问李崑霞女士，生产力促进局是香港政府成立的一个主要为推动香港产业创新，推动科技进步的机构，等一下李女士会详细的向各位介绍，欢迎李崑霞女士！

香港生产力促进局顾问李崑霞女士

李崑霞：大家早上好！

首先感谢吴总的介绍，非常感谢大会邀请我过来介绍香港汽车产业的发展。提起香港，首先想起的是什么？我估计一是金融行业，二是旅游购物。我刚刚加入香港生产力促进局的时候，就带着香港的汽车企业到地方受推广，在这个过程当中会有人反映说香港也有汽车产业啊？现在告诉大家，其实香港的汽车产业都发展的很不错，不是近几年，是随着车联网的兴起，香港的网联做的非常好，而且现在从事IT行业的都已经有30多万人，所以我们一半的劳动人口里面有30万人都在汽车行业，所以我相信这对我们是很好的契机，也非常感谢大会给我们机会介绍一下香港汽车产业的发展。  

香港政府也开始推动汽车网联的发展，2017年年底香港政府发布了“香港智慧城市蓝图”，这个蓝图一共有六个规划范畴，其中一个范畴主力提到智慧出行。

首先看一看为什么会提出智慧出行呢？香港公共交通网络每天有超过1000万人次，当中是以铁路为主，为什么铁路为主？看旁边的图就会了解为什么我们的交通是以铁路为主，另外在航空、物流方面也相对是在世界上比较知名的。支付宝香港今年也开始慢慢的被人接受了，还有微信支付也刚刚开始在香港流行，我们是比较慢一点。我们的道路非常密集，每一公里有354辆车，所以想一想为什么政府要鼓励智慧出行。

针对交通规划，因为人口的膨胀，小小的香港已经有接近800万人次，所以在规划中的智能运输，今年要有实时交通。2019年要建立起中港两地交通互通互利，货币的问题现在还同步不了。2020年在所有的主要干线会安装1200个交通探测器，会实时提供交通信系。2021年会看到交通路口有很多不同的探测器，可以实时收集不同的数据。

整个香港政府的发展方向，一定要用环保的交通工具，现在大家都讲绿色运输。然后提供实时的交通信息，也会通过大数据的收集更好的管控交通的状况。香港地少人多，交通非常危急。展望未来，可以看到政府现在大力推动车联网V2X。香港也有无人驾驶，已经在试行这个计划。

进到香港的时候会看到每个公交车站会有显示牌，会告诉这个车几点到，还有多少分钟，你可以预留时间。以前到公交站不知道等多久，如果你的选择不合适就可以去坐地铁，地铁很准时，两分钟一班。各种手机APP，大陆有滴滴，而我们有很多，快的、TAXD的、飞的等等。货车方面还有GOGO VNA、LALAMOVE。

无人驾驶方面，这是在西九龙的无人驾驶示范点。当然，香港的无人驾驶车还没研发出来，但是我相信不久的将来，我们已经有计划在进行实施。现在在法国购置了无人驾驶车，2017年年终已经进行了运行，现在运行的速度5公里，能够载10个人，我们一直进行示范运行，收集数据，为未来打好基础。

政府推动智慧城市发展，我刚才讲的香港生产力促进局，这等于是内地事业单位，我们主张提供各种不同的服务，其中包括汽车工业，汽车工业里面也有汽车零部件研究及发展中心，这个中心是2005年开始成立，成立了十多年，这是香港零部件企业的发展。首先看一下简单的视频，其实香港近年也研发了不少的车辆。（播放视频）这是由香港自行研发和制造，在原来的车场里面做了一个混能的；另外是做的勾斗车，主要是香港企业研究设计的；另外在充电桩方面，充电桩有差不多十年的发展，属于最早期，现在各种各样的都有；还有光纤网络设备的，用当年最早的MOST150做的，主要用在长途旅游巴上面，好像飞机一样；还有智能街灯，以前我们的发展是用这个；这在安全上面是尾板车，国内比较少见，香港很常见会用这个。

除了刚才简单的介绍以外，我这里会详细拿一些现在汽车零部件研发中心里的研发成果，在这里跟大家分享一下汽车工业近年的发展。

在讲之前，有一个非常好的信息，4月完成了在日内瓦举办的第46届国际发明展，我们局里面拿了8个产品参赛，结果8个产品都拿奖了，其中有4个产品拿的评审团特别嘉许金奖，这个全世界有40个奖，我们一下拿了4个，所以今年对我们来讲也是非常好的收成。

总共8个奖，其中4个跟智能网联汽车是相关联的。第一，智能安全带，它是利用人力心理学结合医疗因素，跟医生团体一起研发的，有一些人开车的时候，如果它发现这个人心理状况有变动它会有/提醒的功能；第二，货车尾板安全系统，香港路面上有3万个尾板车行驶，每年都会发生不少的意外，我们研发了安全系统，智能方面用镭射的技术；第三，手提式电动车充电器，好像现在包包里面有充电宝，像智能电话一样，但是你想一想你的电动车在外面没电了怎么办？我们去年就拿了一个奖，有可以移动式的充电桩，今年研发了一个手提式的，这相当于手提电话的充电宝，这是汽车充电宝；第四，是智能路灯，我们希望未来V2X车可以把这个加在里面，使整个智能车完整。

刚才讲了在充电桩上有了十年的发展历史，今年最新推出了天花式充电桩，这个在香港某些停车场已经试用了。这适合两边都没有墙的地方，所以就往上发展，这是香港特色，根据环境研发出来的充电桩。

首架成功取得运输许可的电动巴士，这个电动巴士在2014年已经完成了，到2017年的时候终于拿到了香港运输处的许证，它是允许在香港道路上正式行驶，到目前为止短短六个月已经卖了60多台，以后会在国内也会发现由我们研发的电动车在路上跑。

去年年底刚完成了一个勾斗车，这是我们第一次将电动车的技术运用在货车上面成功的案例。2017年电动车展的时候正式亮相，各个政府人员都参与了亮相仪式。

这是混能旅游巴士，真真正正在香港完成设计、完成装配。同样也是在2017年10月已经展出。

无线充电动器，有一个视频就不播了。

电动车移动充电器，2016恩年也拿了奖，现在在香港试行了一年，如果你是香港汽车协会会员，你可以去在充。

电动车快速充电桩，现在什么都讲究快，这个充电宝据说一个小时可以完成80%的充电，所以我们在科学园里已经安装了好几个快速的充电桩，如果大家去香港可以去香港科学园看一下。

另外有太阳能车电池系统，这是香港大专生参加了世界级比赛，后来他通过比赛拿了第四奖，相当不错的成绩。

这是媒体的报道，这几年研发的项目还不少。

这是香港的合作伙伴，香港推行产学研培训计划，里面包括了各种各样的行业。

香港去年9月份成立了香港智能网联汽车产业联盟，这个联盟第一阶段集合了30多家企业，企业来自三个地方：一是汽车零部件；二是移动互联；三是交通和基础设施。我们有三大产业，当然最终也会有三个目标：第一，希望整合资源；第二，通过交流合作探索一些新的科技出来；第三，协同创新计划。所以这个汽车产业联盟成立以来，到目前为止有将近40家企业，下次再接再励，吴总那边成立亚太车联盟，也会在近期正式成立。

HKCVC有四大关注点：第一，在传感器；第二，有关汽车整车的智慧出行；第三，数据分析及智能安全怎么做；第三，做一些示范和测试。所以这些都是在跟各个园区讨论怎么做测试的要求。

除了电动车也有类似的小组，定期推动一些绿色运输怎么发展。

汽车零部件中心里面有三个目标：第一，绿色运输；第二，智能制造和物料；第三，智能匀速。绿色匀速就是充电、储能、新能源汽车；智能运输有无人驾驶、智能感应；物料感应是轻量化和制造系统。绿色运输方面主要是在充电桩的发展，各式各样的充电桩都有。无人驾驶方面是要做到高度自动化的目标。

其实汽车零部件研发中心也非常欢迎各界跟我们一起研发，因为我们这里有不同的资金，政府每年都会拨款跟我们一起合作，大家如果有需求可以联络我们一起探讨。通常用的会有种子计划、平台计划、合作计划，有一些合约的，政府都会有一定的资金配置，最近合作最多的是合作计划，因为合作计划完成以后IP属于公司，所以政府配套资金是50%、50%，最后给49%，企业51%，这种计划是目前来说是最受欢迎的一组。

因为时间有限，如果有兴趣可以加我微信，后面详谈，谢谢！