近日，腾势汽车2023年12月销量公布，腾势D9以1-12月累计销售119182辆的成绩，获得2023年中国全品类MPV市场的桂冠。

自2017年开始，MPV市场份额连年下降，年均降幅一度超过15%。2022年，乘用车细分市场中唯一同比下滑的便是MPV市场，年销同比下降12.6%。2022年10月底开启交付后，腾势品牌旗舰车型腾势D9连续月销破万、成交均价超41.5万元；2023年1月，腾势D9首获“30万以上新能源豪华MPV”销量冠军，并开启了一整年的蝉联之路。2023年10月，腾势D9成为最快达成10万台量产车的中国新能源豪华车型，刷新行业记录。

据乘联会数据显示，2023年MPV市场，年销同比增长约18%（1-11月份累计），新能源渗透率约20%。而2022年，MPV市场中新能源的渗透率甚至还不到10%。作为现象级爆款车型，腾势D9助力新能源MPV市场成为一片崭新蓝海。

腾势D9新能源拥有诸多黑科技，以腾势D9 DM-i车型为例，在DM-i超级混动技术加持之下，可油亦可电，具有平顺无顿挫、静谧无噪音等优势，这些都是燃油MPV难以企及的。

而在舒适性及智能化方面，诸如七屏互联、全场景智能语音、座椅按摩等智能豪华配置，腾势D9一应俱全，无论是商务接待场景，还是家庭出行场景都很适合。此外，腾势D9还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，可根据路况智能调节底盘软硬，兼顾操控性与舒适性。

腾势D9以前瞻视野提前布局国际化战略，2023年接连登陆泰国曼谷国际车展、德国慕尼黑国际车展、日本移动出行展等，开启了从中国MPV顶流向全球MPV顶流的转变。2023年，是腾势汽车由中国豪华市场破局者向新豪华科技品牌领先者进化的一年。2024年，腾势汽车将以全品类MPV市场销冠的新身份，持续坚持品牌、产品、技术、服务等全面的创新，未来表现可期。

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